Kết quả hoạt động kinh doanh từ tháng 1 đến tháng 6/2026 của Porsche AG cho thấy sự sụt giảm lượng xe bàn giao ở quy mô toàn cầu.
Theo số liệu công bố vào ngày 9/7, nhà sản xuất ô tô Porsche AG đạt doanh số 122.306 xe trong sáu tháng đầu năm 2026. Chỉ số này tương đương mức giảm 16% so với cùng kỳ năm trước và là mức doanh số thấp nhất của hãng tính từ năm 2020 đến nay. Lượng xe giao cho khách hàng sụt giảm ở tất cả các khu vực địa lý, trong đó thị trường Bắc Mỹ giảm 13% và thị trường Trung Quốc giảm 32%.
Ban lãnh đạo Porsche cho biết kết quả này xuất phát từ một số yếu tố cụ thể. Đầu tiên là việc dừng hoạt động dây chuyền sản xuất đối với dòng xe thể thao 718 sử dụng động cơ đốt trong. Tiếp theo, mẫu xe thuần điện Macan có mức nền so sánh của năm ngoái cao do nhu cầu lớn tại thời điểm đó. Ngoài ra, việc thị trường Mỹ dừng áp dụng các chính sách ưu đãi thuế đối với xe hybrid cũng làm giảm sức mua tại khu vực này.
Sự sụt giảm doanh số này không chỉ diễn ra tại Porsche mà là xu hướng chung của các thương hiệu xe sang thuộc nền kinh tế Đức. Trước đó một ngày, vào ngày 8/7, Tập đoàn Mercedes-Benz AG thông báo lượng xe bàn giao trong quý II/2026 giảm 8%, riêng tại Trung Quốc giảm 30% do những ảnh hưởng từ thị trường bất động sản và sự cạnh tranh từ các nhà sản xuất nội địa. Vào tháng 5/2026, hãng BMW AG cũng đưa ra dự báo biên lợi nhuận của doanh nghiệp sẽ giảm xuống mức 1% vì nhu cầu tiêu thụ yếu đi tại thị trường này.
Nhằm phục hồi khả năng sinh lời cho doanh nghiệp sau giai đoạn cổ phiếu bị đưa ra khỏi chỉ số DAX của chứng khoán Đức do các hạn chế trong chiến lược xe điện, Giám đốc điều hành Michael Leiters đang thực hiện các biện pháp tái cấu trúc. Ông Leiters nhận chức vào tháng 1/2026 sau thời gian làm quản lý mảng sản xuất tại Ferrari NV. Vào tháng 4/2026, Porsche đã bán lại phần vốn góp trong liên doanh sở hữu thương hiệu Bugatti và ban điều hành dự kiến có thể tiếp tục chuyển nhượng các tài sản khác để tập trung vào mảng sản xuất chính.
Porsche hiện là công ty con trực thuộc Tập đoàn Volkswagen AG (VW) và có vai trò đóng góp lớn vào tỷ suất lợi nhuận tổng thể của tập đoàn nhằm bù đắp cho các thương hiệu xe phổ thông. Do đó, kết quả kinh doanh thấp của Porsche tạo áp lực trực tiếp lên kế hoạch quản lý của CEO Tập đoàn VW Oliver Blume. Ban kiểm soát của tập đoàn tại Wolfsburg đã lên lịch họp vào ngày 9/7 để thảo luận về phương án cấu trúc lại tổ chức của nhà sản xuất này.
Trả lời phỏng vấn báo chí vào tháng trước, CEO Michael Leiters tiết lộ Porsche đang hoàn tất các cuộc đàm phán về việc cắt giảm thêm chi phí nhằm chuẩn bị cho giai đoạn thu hẹp sản lượng. Các biện pháp thắt lưng buộc bụng mới này sẽ được triển khai song song với kế hoạch tinh giản khoảng 3.900 nhân sự vào năm 2029 mà hãng đã công bố trước đó.
