Giá vé máy bay dịp Tết 2027 tăng nhanh trên nhiều chặng bay, trong đó một số hành trình từ TP.HCM đi miền Trung và miền Bắc đã vượt 4 triệu đồng mỗi chiều.
Vé máy bay Tết tăng nhanh, nhiều chặng giá vé gần 5 triệu đồng
Thị trường vé máy bay Tết Đinh Mùi 2027 đang nóng lên khi nhu cầu đi lại tập trung vào những ngày cận Tết. Trên các đường bay từ TP.HCM đến miền Trung và miền Bắc, giá vé một chiều tại một số thời điểm đã tăng khoảng 4 - 5 triệu đồng, trong khi nhiều chuyến bay không còn nhiều lựa chọn ở hạng phổ thông.
Khảo sát trên đường bay TP.HCM – Chu Lai cho thấy, với hành trình đi ngày 23 tháng Chạp (30/1/2027) và trở lại ngày mùng 9 Tết (14/2/2027), vé phổ thông trên nhiều chuyến gần như đã hết, các lựa chọn còn lại chủ yếu thuộc hạng thương gia, có giá khoảng 3,9 - 5 triệu đồng mỗi chiều. Cùng thời điểm năm trước, vé phổ thông trên chặng này phổ biến khoảng 2,4 - 2,6 triệu đồng mỗi chiều.
Mức chi phí cho hành trình khứ hồi cũng tăng đáng kể khi thời điểm đặt vé càng gần Tết. Với gia đình Bà Hồng, ở phường Gia Định gồm 4 người bay giữa TP.HCM và Thanh Hóa, tổng tiền vé khứ hồi được ghi nhận tăng từ khoảng 23 triệu đồng hồi đầu tháng 10 lên gần 38 triệu đồng, mức tăng sau chưa đầy một tháng.
Khảo sát của báo Dân trí, trên đường bay TP.HCM – Vinh vào ngày 28 Tết, giá vé một chiều của Vietjet ở mức thấp nhất khoảng 3,5 triệu đồng. Vé Vietnam Airlines dao động từ 3,6 - 4,9 triệu đồng tùy khung giờ. Với chặng TP.HCM – Hà Nội, giá vé của Vietjet và Sun PhuQuoc Airways từ khoảng 3,1 triệu đồng, trong khi Vietnam Airlines có mức giá từ 3,5 triệu đồng mỗi chiều.
Trong khi đó trên hai đường bay TPHCM - Vinh và TPHCM - Thanh Hóa Mức giá vé thấp nhất của Vietjet khoảng 3,3 triệu đồng/chiều. Giá vé Vietnam Airlines khi đó dao động 3,7-4 triệu đồng.
Mặt bằng giá có sự khác biệt giữa các hãng và khung giờ khai thác. Những chuyến bay vào giờ thuận tiện, đặc biệt trong giai đoạn cao điểm trước Tết, thường có giá cao hơn. Khi các nhóm vé giá thấp được bán hết, hành khách đặt chỗ muộn phải lựa chọn những hạng vé có mức giá cao hơn.
Theo các đơn vị kinh doanh du lịch, nhu cầu đặt vé Tết năm nay xuất hiện sớm hơn do lịch nghỉ được công bố từ trước. Lượng khách tập trung vào các ngày 25–29 tháng Chạp khiến một số đường bay nhanh chóng thu hẹp lựa chọn vé phổ thông. Mức giá vé Tết bình quân được một số đại lý vé máy bay tại Hà Nội cho biết mặt bằng giá vé cao hơn khoảng 5 - 7% so với cùng kỳ năm trước.
Đáng chú ý, nhu cầu đi lại giữa hai chiều không cân bằng. Trước Tết, lượng khách từ TP.HCM về các tỉnh, thành miền Trung và miền Bắc tăng mạnh, trong khi chiều ngược lại có thể còn nhiều ghế trống. Sau kỳ nghỉ, xu hướng di chuyển đảo chiều. Vì vậy, trên một số chuyến bay chiều ít khách, các hãng có thể đưa ra mức giá thấp hơn để cải thiện hệ số sử dụng ghế.
Cơ quan quản lý tăng kiểm tra việc kê khai và niêm yết giá
Để đáp ứng nhu cầu đi lại trong dịp Tết, các hãng hàng không đã lên kế hoạch bổ sung nguồn cung trên nhiều đường bay. Vietnam Airlines Group, gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco, dự kiến cung ứng gần 3,7 triệu ghế trong giai đoạn từ ngày 22/1 đến 20/2/2027, tăng khoảng 11% so với cùng kỳ. Riêng đường bay TP.HCM – Hà Nội tăng 15,4% số ghế, TP.HCM – Đà Nẵng tăng 7%; các đường bay từ TP.HCM đến Hải Phòng, Thanh Hóa, Vinh và Huế tăng khoảng 6–13%.
Trong khi đó, Vietjet cũng mở bán khoảng 3,1 triệu vé trên toàn mạng bay trong dịp cao điểm, tăng 6% so với cùng kỳ, trong đó có khoảng 2 triệu ghế trên các đường bay nội địa. Các hãng cho biết có thể tiếp tục bổ sung chuyến bay tùy theo nhu cầu đặt chỗ và khả năng khai thác đội tàu bay.
Dù nguồn cung được tăng cường, khả năng mở thêm chuyến vẫn chịu giới hạn bởi năng lực khai thác tại các sân bay, đặc biệt trong những khung giờ cao điểm ở Tân Sơn Nhất và Nội Bài. Việc tăng số lượng tàu bay và ghế cung ứng vì thế chưa đồng nghĩa tất cả đường bay đều có thể bổ sung chuyến vào thời điểm hành khách có nhu cầu cao nhất.
Trong bối cảnh giá vé Tết tăng nhanh, công tác quản lý giá cước cũng được cơ quan chức năng chú trọng. Ngày 6/11, Bộ Xây dựng có văn bản gửi các Cục Đường bộ, Hàng hải và Đường thủy, Hàng không, Đường sắt Việt Nam yêu cầu tăng cường quản lý giá dịch vụ vận tải, trong đó đề nghị kiểm tra việc kê khai, niêm yết và thu giá vé của các đơn vị kinh doanh vận tải.
Văn bản nhấn mạnh yêu cầu xử lý tình trạng doanh nghiệp tăng giá cước khi giá nhiên liệu tăng nhưng không điều chỉnh giảm khi chi phí đầu vào đi xuống. Bộ Xây dựng nêu rõ: “Tuyệt đối không để xảy ra tình trạng tăng giá cước khi giá nhiên liệu tăng nhưng không điều chỉnh giảm giá cước khi giá nhiên liệu giảm”.
Đối với hoạt động vận tải hàng không, việc kiểm tra tập trung vào việc thực hiện các quy định về kê khai, niêm yết và bán vé theo mức giá đã công bố. Các trường hợp vi phạm sẽ bị xử lý theo quy định. Động thái này diễn ra trong bối cảnh giá nhiên liệu có thời điểm giảm nhưng giá vé trên nhiều đường bay Tết vẫn ở mức cao do nhu cầu tập trung và lượng vé giá thấp dần thu hẹp.
Bên cạnh việc theo dõi giá vé, hành khách cũng có thể cân nhắc đặt vé sớm, linh hoạt ngày bay và lựa chọn các chuyến vào sáng sớm hoặc đêm muộn để có thêm phương án về giá. Tuy nhiên, mức giá thực tế vẫn phụ thuộc vào thời điểm đặt chỗ, tình trạng ghế còn lại và điều kiện vé của từng hãng.
