•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•

Hà Nội dự kiến thiết lập hệ thống nhận diện biển số tự động (ANPR) kết hợp camera để kiểm soát phương tiện ra vào vùng phát thải thấp, đồng thời triển khai thí điểm cấm xe máy xăng theo giờ tại khu vực lõi quận Hoàn Kiếm từ ngày 1/7 đến 31/12/2026.
Theo dự thảo, Công an TP Hà Nội được giao hoàn thiện hệ thống tín hiệu giao thông trước khi triển khai thí điểm vùng phát thải thấp. Đơn vị này cũng được yêu cầu thiết lập quy định đặc thù về màu biển kiểm soát nhằm nhận diện các xe dùng năng lượng sạch và hoàn thiện khung xử lý dựa trên dữ liệu ANPR cho khu vực thí điểm.
Về hạ tầng kỹ thuật, việc thiết lập đồng bộ được xác định là nền tảng để nhận diện, giám sát và kiểm soát xe ra-vào vùng phát thải thấp thông qua thực thi tiêu chuẩn khí thải, phí và xử phạt, cũng như phát hiện và xử lý vi phạm.
Trọng tâm của hệ thống là công nghệ nhận diện biển số tự động (ANPR). Dữ liệu nhận diện sẽ được kết nối và tích hợp với các cơ sở dữ liệu liên quan, bao gồm cơ sở dữ liệu Công an thành phố, Sở Xây dựng và Sở Nông nghiệp và Môi trường, hình thành một hệ thống quản lý tập trung, thống nhất và kết nối.
Thông tin phương tiện sẽ được tự động đối chiếu với các nguồn dữ liệu chuyên ngành như cơ sở dữ liệu đăng kiểm, cơ sở dữ liệu mức phát thải và các phương tiện được cấp phép vào khu vực, cùng với dữ liệu của cư dân. Hệ thống giám sát cho phép nhận diện và xử lý vi phạm tự động, kịp thời.
Đối với các trường hợp xe không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải hoặc không được phép lưu thông trong vùng, hệ thống sẽ tự động ghi nhận đầy đủ thông tin vi phạm, gồm hình ảnh phương tiện, biển số, thời gian và vị trí. Dữ liệu sau đó sẽ được gửi đến cơ quan có thẩm quyền để xử lý và thông báo cho chủ phương tiện qua các nền tảng số như VNeTraffic và VNeID, nhằm tăng tính minh bạch và hiệu quả thực thi.
Từ ngày 1/7 đến 31/12, Hà Nội sẽ thí điểm cấm xe máy xăng theo giờ tại 11 tuyến phố thuộc phường Hoàn Kiếm, gồm: Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân, Lý Thái Tổ.
Việc triển khai được thực hiện theo lộ trình thận trọng, bắt đầu tại khu vực lõi quận Hoàn Kiếm và sau đó mở rộng ra toàn vùng vành đai 1. Để vận hành hiệu quả, cần nâng cấp đồng bộ các điều kiện hạ tầng kỹ thuật trước khi đưa vùng phát thải thấp vào vận hành chính thức, bao gồm hệ thống biển báo, tín hiệu giao thông và tổ chức phân luồng phù hợp.
Công an thành phố được giao chủ trì phối hợp với Sở Xây dựng và UBND các phường có liên quan triển khai hệ thống và chia sẻ dữ liệu, xử lý vi phạm.
Trong giai đoạn thí điểm, hệ thống nhận diện biển số xe tự động (ANPR) sẽ được ưu tiên lắp đặt tại các cửa ngõ vào vùng phát thải thấp để bảo đảm liên tục giám sát và vận hành đầy đủ từ giai đoạn thí điểm.
Theo Minh Tuệ
Liên quan đến việc đăng ký tài khoản định danh điện tử mức 2, nhiều người dân băn khoăn liệu khi thực hiện thủ tục có bắt buộc phải sử dụng SIM điện thoại chính chủ hay không. Ông H.N cho biết, con trai ông (19 tuổi) đang sử dụng…