Liên danh Đèo Cả huy động 2.600 công nhân và 1.200 thiết bị cho dự án cao tốc 60km; chỉ còn hơn một tuần để hoàn thành đoạn tuyến quan trọng.

Vào ngày 6/5/2026, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh dẫn đầu đoàn công tác kiểm tra hoạt động thi công tại dự án đường cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng (tỉnh Lạng Sơn), trong bối cảnh dự án đang tiến tới các mốc quan trọng vào ngày 19/5.

Tổng quan dự án

Dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng là đoạn mở đầu của trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, dài 60km, đi qua 7 xã/phường của tỉnh Lạng Sơn. Dự án được đầu tư theo mô hình đối tác công - tư (PPP) với tổng vốn đầu tư 11.029 tỷ đồng.

Dự án khởi công từ tháng 4/2024 và dự kiến đến ngày 19/5 sẽ hoàn thành 27km đầu tuyến (từ cuối tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đến nút IC03, kết nối với Quốc lộ 4B). Theo báo cáo tại buổi kiểm tra, tiến độ thực hiện vượt tiến độ hợp đồng 7 tháng; liên danh nhà đầu tư do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu triển khai.

Diễn biến thi công và tiến độ thực hiện

Để bảo đảm mục tiêu tiến độ, các nhà thầu đã huy động khoảng 2.600 lao động, 1.200 thiết bị và tổ chức 130 mũi thi công đồng thời.

Giá trị công trình thực hiện đến nay đạt 5.587/7.795 tỷ đồng, tương đương 71,67% giá trị hợp đồng đã điều chỉnh.

Đề xuất nguồn lực và cơ chế hỗ trợ để bám tiến độ

Nhằm bảo đảm hoàn thành đúng tiến độ, đơn vị chủ đầu tư đề xuất sớm bố trí nguồn vốn ngân sách trung ương sau khi điều chỉnh ngân sách. Cụ thể, đề nghị Bộ Xây dựng báo cáo Chính phủ, phối hợp với Bộ Tài chính xem xét bố trí khoảng 2.200 tỷ đồng theo đề nghị của UBND tỉnh Lạng Sơn.

Vướng mắc về trạm dừng nghỉ và giải pháp hoàn thiện khung pháp lý

Đối với hạng mục trạm dừng nghỉ, doanh nghiệp đề nghị sớm hoàn thiện khung pháp lý. Theo đó, cần ban hành nghị định sửa đổi, bổ sung các quy định trong lĩnh vực đường bộ (kể cả Nghị định 165/2024/NĐ-CP) để làm căn cứ cho cơ quan có thẩm quyền và nhà đầu tư thống nhất phương án triển khai.

Giải phóng mặt bằng và đẩy nhanh các hạng mục liên quan

Về công tác giải phóng mặt bằng, UBND tỉnh Lạng Sơn đang tập trung xử lý các vướng mắc về đất ở và di dời hạ tầng kỹ thuật. Đồng thời, địa phương đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các hạng mục đường gom và đường ngang trong tháng 5.

Tác động từ biến động giá vật liệu và đề nghị hướng dẫn điều chỉnh hợp đồng

Trong bối cảnh giá nhiên liệu và vật liệu, đặc biệt là nhựa đường tăng từ tháng 3, đơn vị dự án đề nghị Bộ Xây dựng sớm có hướng dẫn cụ thể về điều chỉnh giá hợp đồng. Mục tiêu là giúp nhà thầu ổn định dòng tiền và giảm rủi ro tài chính.

Chỉ đạo sau kiểm tra

Sau buổi kiểm tra, Bộ trưởng đề nghị nhà đầu tư và các nhà thầu sớm đưa phân đoạn vào khai thác để đáp ứng nhu cầu đi lại dịp 19/5.

Bộ trưởng cũng ghi nhận tinh thần làm việc khẩn trương, quyết liệt của lực lượng thi công và chỉ đạo nhà đầu tư cùng các bên liên quan nghiên cứu nâng cấp mặt đường từ 17m lên 22m để đồng bộ với tuyến Đồng Đăng - Trà Lĩnh; đồng thời tiếp tục huy động tối đa nhân lực và thiết bị để đẩy nhanh tiến độ và hoàn thành các đoạn tuyến còn lại đúng kế hoạch.