Miễn nhiều loại phí giao thông trên các lĩnh vực hàng không, hàng hải và đường sắt từ ngày 7/4 đến 30/6/2026

Từ ngày 7/4 đến hết ngày 30/6, nhiều loại phí trong lĩnh vực giao thông vận tải sẽ được miễn hoàn toàn nhằm hỗ trợ người dân và doanh nghiệp trước áp lực chi phí nhiên liệu. Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 40/2026/TT-BTC ngày 6/4/2026, quy định việc miễn một số phí, lệ phí để hỗ trợ sản xuất kinh doanh trong lĩnh vực giao thông vận tải.

Bối cảnh chính sách

Việc miễn phí, lệ phí được đưa ra trong bối cảnh xung đột ở Trung Đông đang tác động mạnh đến giá xăng dầu, làm tăng chi phí vận tải, chi phí logistics và đẩy giá hàng hóa lên.

Nội dung miễn phí, lệ phí từ 7/4 đến 30/6

Theo Thông tư 40/2026/TT-BTC, từ ngày 7/4 đến hết ngày 30/6, các khoản phí, lệ phí sau sẽ được miễn:

• Lĩnh vực hàng không: miễn các loại phí, lệ phí (trừ phí thẩm định cấp giấy phép ra/vào khu vực hạn chế tại sân bay).
• Lĩnh vực hàng hải và thủy nội địa: miễn phí đối với tàu thuyền ra/vào khu vực hàng hải và các phương tiện hoạt động giữa các cảng, bến thủy nội địa của Việt Nam.
• Lĩnh vực đường sắt: miễn phí sử dụng cơ sở hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư.

Kỳ vọng tác động

Chính sách được kỳ vọng hỗ trợ kịp thời cho người dân và doanh nghiệp trong giai đoạn khó khăn, đồng thời thúc đẩy các loại hình vận tải xanh, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế bình quân 10%/năm trong giai đoạn 2026-2030.

Gắn với nỗ lực tiết kiệm năng lượng và chuyển đổi xanh trong hàng không

Cùng với các nỗ lực ổn định chi phí, Cục Hàng không Việt Nam đang thúc đẩy tiết kiệm năng lượng và chuyển đổi sang các nguồn năng lượng xanh trên toàn ngành. Các cảng hàng không và hãng hàng không được yêu cầu chủ động lên kế hoạch thay đổi phương tiện mặt đất sang điện và nhiên liệu xanh.

Lộ trình chuyển đổi theo giai đoạn

• Giai đoạn 2027-2030: bắt đầu nghiên cứu nhiên liệu thay thế và xây dựng cơ sở dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu của các hãng hàng không.
• Năm 2035: yêu cầu sử dụng tối thiểu 10% nhiên liệu bền vững cho một số chuyến bay ngắn; toàn bộ phương tiện chở khách và xe vận hành mới tại sân bay phải dùng điện hoặc năng lượng xanh.
• Đến năm 2040: 100% phương tiện hoạt động trong khu bay chạy bằng năng lượng xanh (trừ một số xe đặc thù).
• Năm 2050: chuyển đổi hoàn toàn sang năng lượng xanh và nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) cho máy bay; lượng khí thải còn lại sẽ được bù đắp thông qua các biện pháp bù đắp carbon để đạt mức phát thải ròng bằng 0.