Dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2 (QL2) đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì có tổng mức đầu tư hơn 1.258 tỷ đồng, nhưng hiện còn vướng mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật. Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Phú Thọ đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, xem xét trách nhiệm các đơn vị chậm trễ để bảo đảm tiến độ hoàn thành dự án vào tháng 1/2027.
Dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, thuộc tỉnh Vĩnh Phúc trước đây, nay là tỉnh Phú Thọ, có chiều dài hơn 11 km. Công trình được đầu tư nâng cấp theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, quy mô 4 - 6 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h, với tổng mức đầu tư hơn 1.258 tỷ đồng.
Để bảo đảm tiến độ, Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị Bí thư Tỉnh ủy và Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB).
Theo Bộ Xây dựng, cơ quan này đang yêu cầu chủ đầu tư và các đơn vị thi công tận dụng thời tiết thuận lợi, đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án trong tháng 1/2027. Trước đó, Bộ đã nhiều lần có văn bản và công điện đề nghị tỉnh Phú Thọ tăng cường chỉ đạo công tác GPMB. Tuy nhiên, tiến độ thực hiện vẫn chưa đáp ứng yêu cầu.
Theo kế hoạch được Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ chỉ đạo, công tác GPMB và di dời đường nước phải hoàn thành trước ngày 15/9/2026; việc di chuyển đường điện phải hoàn tất trước ngày 10/11/2026. Dù vậy, đến nay nhà thầu mới có thể triển khai thi công trên hơn 9 km, tương đương hơn 84% tổng chiều dài tuyến.
Phần còn lại đang bị ảnh hưởng bởi các công trình hạ tầng kỹ thuật chưa được di dời, gồm đường dây điện 22kV, 35kV của Công ty Điện lực Phú Thọ và đường ống nước D300 của Trung tâm Nước sạch nông thôn và Kiểm định kiểm nghiệm.
Trước quỹ thời gian còn lại không nhiều, Bộ Xây dựng đề nghị cấp có thẩm quyền tại tỉnh Phú Thọ chỉ đạo UBND các xã Hội Thịnh, Tề Lỗ, Vĩnh An và Vĩnh Hưng tiếp tục vận động, tuyên truyền để các hộ dân tháo dỡ công trình, thu hồi tài sản và bàn giao đầy đủ mặt bằng cho dự án trước ngày 30/10/2026.
Bên cạnh đó, Ban QLDA khu vực Vĩnh Phúc được yêu cầu khẩn trương làm việc với các nhà thầu và đơn vị liên quan để tổ chức di dời đường điện, đường nước phù hợp với tiến độ thi công. Đối với những vị trí cột điện chồng lấn với hệ thống thoát nước dọc của dự án, các đơn vị cần nghiên cứu giải pháp kỹ thuật phù hợp nhằm xử lý vướng mắc, tránh ảnh hưởng đến quá trình triển khai.
Bộ Xây dựng cũng đề nghị địa phương tổ chức họp kiểm điểm tiến độ hằng tuần giữa ban quản lý dự án và UBND các xã. Những khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền cần được tổng hợp, báo cáo để kịp thời xử lý. Đồng thời, tỉnh Phú Thọ cần xem xét trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân chậm trễ trong thực hiện GPMB.
Song song với việc tháo gỡ mặt bằng, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban QLDA Hàng hải và Đường thủy chỉ đạo các nhà thầu xây dựng kế hoạch thi công cụ thể theo từng mũi, triển khai ngay tại những đoạn đã được bàn giao mặt bằng. Đơn vị này cũng phải thường xuyên phối hợp, hỗ trợ Ban QLDA khu vực Vĩnh Phúc và chính quyền các xã trong quá trình giải phóng mặt bằng.
Đối với các nhà thầu không tích cực triển khai thi công, chủ đầu tư được yêu cầu áp dụng biện pháp xử lý theo quy định của hợp đồng, bao gồm cắt giảm hoặc điều chuyển khối lượng công việc giữa các nhà thầu để bảo đảm tiến độ dự án.
Việc sớm hoàn thành GPMB, di dời hạ tầng kỹ thuật và tổ chức thi công đồng bộ được xem là những nhiệm vụ cần tập trung thực hiện để dự án mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì cơ bản hoàn thành theo kế hoạch vào tháng 1/2027.
