Dự án metro số 2 Thủ Dầu Một - TP.HCM dài khoảng 33,2 km dự kiến thu hồi 85,82 ha đất, ảnh hưởng đến 2.652 trường hợp. Thành phố sẽ rà soát quỹ nhà, đất tái định cư trước khi triển khai các bước thu hồi đất và bồi thường.
UBND TP.HCM vừa phê duyệt dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ tuyến metro số 2 Thủ Dầu Một - TP.HCM, với tổng mức đầu tư hơn 36.500 tỷ đồng. Đây là bước chuẩn bị mặt bằng cho tuyến đường sắt đô thị kết nối khu vực Thủ Dầu Một với trung tâm TP.HCM.
Tuyến metro có chiều dài khoảng 33,2 km, điểm đầu tại ga S5 thuộc tuyến metro thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên, nằm trên địa bàn phường Bình Dương. Điểm cuối là ga Tao Đàn thuộc tuyến metro số 2 TP.HCM, tại phường Bến Thành. Toàn tuyến đi qua 16 phường gồm Bình Dương, Phú Lợi, Thủ Dầu Một, Thuận Giao, Thuận An, Lái Thiêu, Bình Hòa, Tam Bình, Hiệp Bình, Bình Thạnh, Gia Định, Thạnh Mỹ Tây, Xuân Hòa, Sài Gòn, Bến Thành và Bàn Cờ.
Để thực hiện dự án, thành phố dự kiến thu hồi khoảng 85,82 ha đất, liên quan đến 2.652 trường hợp. Trong đó, 560 trường hợp bị thu hồi toàn bộ diện tích đất, gồm 558 hộ gia đình, cá nhân và 2 tổ chức. Có 2.092 trường hợp bị thu hồi một phần đất, gồm 2.043 hộ gia đình, cá nhân và 49 tổ chức.
Công tác bố trí tái định cư sẽ được triển khai trên cơ sở rà soát quỹ nhà, đất hiện có tại các khu tái định cư ở phường Phú Lợi, Thuận An và những khu vực liên quan. Thành phố cũng sẽ nghiên cứu bổ sung quỹ tái định cư phù hợp với nhu cầu thực tế, quy hoạch và khả năng cân đối vốn.
Số trường hợp cần tái định cư hoặc tạm cư chưa được xác định cụ thể. Nhu cầu sẽ được làm rõ sau khi hoàn tất kiểm đếm, xác minh điều kiện của từng trường hợp và phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
UBND các phường có tuyến metro đi qua được giao chủ trì xác định nhu cầu tái định cư trên địa bàn, phối hợp với Sở Xây dựng TP.HCM, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM và các đơn vị liên quan để rà soát, đề xuất phương án bố trí nhà, đất cho người dân. Thành phố yêu cầu phải bảo đảm điều kiện tái định cư trước khi thu hồi đất đối với những trường hợp thuộc diện được bố trí tái định cư theo quy định.
Việc xác định mức bồi thường, hỗ trợ và tái định cư sẽ căn cứ quy định pháp luật về đất đai cùng các cơ chế, chính sách đặc thù áp dụng cho dự án đường sắt đô thị. Tuy nhiên, UBND TP.HCM lưu ý việc phê duyệt dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư không thay thế các thủ tục thu hồi đất, xác định giá đất và phê duyệt phương án bồi thường cụ thể theo quy định.
Theo kế hoạch, từ tháng 10/2026 đến tháng 2/2027, các địa phương sẽ thực hiện điều tra, khảo sát, đo đạc và kiểm đếm đất đai, tài sản liên quan; xác định nguồn gốc đất, xây dựng giá đất và lập phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Sau khi mở rộng địa giới hành chính, quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM có tổng chiều dài hơn 1.000 km. Hiện thành phố đang khai thác gần 20 km tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Theo mục tiêu đến năm 2030, mạng lưới metro sẽ được phát triển lên khoảng 255 km.
Từ đầu năm 2026 đến nay, TP.HCM đã khởi công hoặc động thổ ba dự án đường sắt đô thị gồm Bến Thành - Tham Lương, Bến Thành - Thủ Thiêm và Bến Thành - Cần Giờ. Việc chuẩn bị mặt bằng cho tuyến metro số 2 Thủ Dầu Một - TP.HCM là một trong những bước triển khai tiếp theo trong kế hoạch phát triển mạng lưới đường sắt đô thị của thành phố.
