Tuyến đường bộ ven biển qua Đồng Tháp dài khoảng 23,6km, tổng vốn đầu tư dự án thành phần 2 hơn 5.511 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào cuối quý I/2027. Công trình có cầu dây văng Bến Chùa vượt nhánh sông Cửa Tiểu, kết nối khu vực Gò Công với Tân Phú Đông.
Theo quyết định phê duyệt của UBND tỉnh Đồng Tháp, dự án có điểm đầu giao với Đường tỉnh 871B tại xã Gia Thuận, điểm cuối kết nối với cầu vượt sông Tiền tại xã Tân Phú Đông. Tuyến đi qua các xã Gia Thuận, Tân Đông, Tân Điền, Gò Công Đông và Tân Phú Đông, sử dụng khoảng 87,847ha đất. Đây là dự án nhóm A, có thời gian thực hiện dự kiến 6 năm.
Công trình được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80km/h. Ở giai đoạn 1, nền đường rộng 12m, mặt đường 11m, gồm 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Theo quy hoạch hoàn thiện, nền đường sẽ mở rộng lên 20,5m, mặt đường rộng 19,5m, đáp ứng quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Trên tuyến dự kiến có 6 nút giao cùng mức và một nút giao khác mức liên thông.
Hạng mục cầu đáng chú ý nhất là cầu Bến Chùa vượt nhánh sông Cửa Tiểu, sử dụng kết cấu dây văng kết hợp các nhịp cầu dẫn, mặt cắt ngang phần cầu rộng khoảng 17m. Bên cạnh đó, dự án xây dựng 4 cầu trung gồm Hội Đồng Huyền, Cần Lộc, Trần Văn Dõng và Champeaux để bảo đảm kết nối trên toàn tuyến.
Tổng mức đầu tư dự án thành phần 2 là hơn 5.511 tỷ đồng. Trong đó, vốn vay từ Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) khoảng 4.136 tỷ đồng, tương đương 170 triệu USD; phần còn lại là vốn đối ứng của địa phương.
Toàn bộ dự án tuyến đường bộ ven biển qua địa phận tỉnh Đồng Tháp có tổng mức đầu tư hơn 7.095 tỷ đồng, được chia thành hai dự án thành phần. Dự án thành phần 1 tập trung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng, do Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Tháp thực hiện. Dự án thành phần 2 là phần xây dựng tuyến đường, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông làm chủ đầu tư.
Hiện địa phương đang tập trung triển khai công tác giải phóng mặt bằng, hướng tới khởi công dự án vào cuối quý I/2027.
Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ bổ sung trục kết nối ven biển của Đồng Tháp với các tỉnh trong vùng Đồng bằng sông Cửu Long và TP.HCM. Công trình cũng tạo điều kiện mở rộng quỹ đất phát triển sản xuất, công nghiệp, đô thị, du lịch và nuôi trồng thủy sản.
Tuyến đường có thể kết hợp với hệ thống đê biển Gò Công để phục vụ sắp xếp dân cư ven biển. Đây cũng là một trong những phương án hỗ trợ địa phương ứng phó với thiên tai, biến đổi khí hậu và tình trạng nước biển dâng.
