Vietnam Airlines thông báo tới hơn 27.000 cổ đông một thông báo quan trọng

Vietnam Airlines vừa công bố kế hoạch tổ chức Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên năm 2026. Theo thông tin từ doanh nghiệp, Hội đồng quản trị đã phê duyệt kế hoạch tổ chức đại hội, đồng thời xác định ngày đăng ký tham dự là 29/5 và ngày tổ chức dự kiến 28/6/2026. Địa điểm họp được thực hiện tại trụ sở công ty (Phường Bồ Đề, Hà Nội).

Đây là diễn biến mới nhất liên quan đến kế hoạch họp ĐHĐCĐ thường niên của Vietnam Airlines, sau việc hãng từng gia hạn thời gian tổ chức đại hội vào tháng 4.

Cơ cấu cổ đông

Theo báo cáo thường niên 2025 của Vietnam Airlines, tính đến ngày 31/12/2025, công ty có tổng số 27.203 cổ đông.

Kết quả kinh doanh quý 1/2026

Về hiệu suất kinh doanh, báo cáo tài chính hợp nhất quý 1/2026 cho thấy tổng doanh thu từ bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt 36.946 tỷ đồng, tăng 20,7% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế đạt trên 4.514 tỷ đồng, tăng gần 30% so với cùng kỳ.

Trong quý này, Vietnam Airlines khai thác gần 43.000 chuyến bay, phục vụ trên 6,9 triệu lượt hành khách. So với cùng kỳ năm trước, số chuyến bay tăng 11% và lượng hành khách tăng gần 12%.

Theo doanh nghiệp, kết quả trên đến từ sự phục hồi mạnh của nhu cầu vận tải quốc tế, cùng với việc vận hành linh hoạt, tối ưu lịch bay và kiểm soát chi phí. Đồng thời, tác động từ xung đột tại Trung Đông tới chi phí nhiên liệu trong quý I đến hiện tại vẫn chưa được thể hiện rõ.

Tình hình tài chính đến 31/3/2026

Tính đến ngày 31/03/2026, tổng tài sản của Vietnam Airlines đạt 79.063 tỷ đồng. Trong cơ cấu tài sản dài hạn, các khoản đầu tư tài chính ghi nhận trên 2.713 tỷ đồng, bao gồm 2.266 tỷ đồng đầu tư vào công ty liên doanh, liên kết và 522 tỷ đồng đầu tư góp vốn vào các đơn vị khác.

Ở chiều ngược lại, doanh nghiệp vẫn ghi nhận lỗ lũy kế 22.303 tỷ đồng. Nợ ngắn hạn ở mức 57.946 tỷ đồng, vượt tài sản ngắn hạn 35.730 tỷ đồng.

Nhận định và định hướng ứng phó

Trong thư gửi tới cán bộ nhân viên, Chủ tịch HĐQT Đặng Ngọc Hòa cho biết tình hình thế giới biến động nhanh và phức tạp hơn dự báo. Theo Chủ tịch HĐQT, xung đột tại Trung Đông từ cuối tháng 2/2026 đã tạo ra cú sốc lớn cho ngành hàng không toàn cầu, đẩy giá dầu nhiên liệu Jet A-1 từ mức dự kiến khoảng 85 USD/thùng lên mức cao nhất 242 USD/thùng—mức tăng chưa từng có, vượt xa các kịch bản vận hành mà hãng đã đề ra.

Để ứng phó, lãnh đạo Vietnam Airlines nhấn mạnh yêu cầu vận hành tinh gọn hơn, nâng cao hiệu quả, hiệu lực và kỷ luật thực thi, chấm dứt chậm trễ và lãng phí. Đồng thời, doanh nghiệp khẳng định đã kích hoạt cơ chế ứng phó khẩn cấp ở mức cao nhất nhằm duy trì hoạt động và bảo đảm vị thế của hãng hàng không quốc gia.

Về giải pháp, lãnh đạo cho rằng việc triển khai các phương án tiết giảm chi phí và tối ưu nguồn lực là cần thiết trong giai đoạn hiện nay.

Từ quý II/2026, Vietnam Airlines dự báo ngành hàng không sẽ đối mặt với nhiều thách thức khi các yếu tố bất định dần sáng rõ, đặc biệt liên quan đến biến động giá nhiên liệu.