Ngày 10/9, Vietravel Airlines, thành viên của Tập đoàn T&T Group, và Tập đoàn Airbus (Pháp) đã trao thỏa thuận mua 50 máy bay thế hệ mới, đánh dấu bước tiến mới trong kế hoạch mở rộng đội tàu và nâng cao năng lực khai thác của hãng hàng không Việt Nam.
Sự kiện diễn ra trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Cộng hòa Pháp và dự Hội nghị Thượng đỉnh không gian vũ trụ từ ngày 10/9 đến 12/9 của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng phu nhân và đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam.
Theo thỏa thuận, Vietravel Airlines sẽ mua 20 máy bay A220 và 30 máy bay thuộc dòng A321, dự kiến gồm các phiên bản A321neo và A321XLR.
Các đợt bàn giao dự kiến bắt đầu từ năm 2029.
20 máy bay A220 mở hướng khai phá thị trường mới
Việc lựa chọn đồng thời A220 và A321 nằm trong chiến lược phát triển mạng bay trung và dài hạn của Vietravel Airlines.
Trong đó, A220 được xác định giữ vai trò trong định hướng “khai mở thị trường”, cho phép hãng hướng tới những thành phố và khu vực trước đây chưa có đường bay thẳng thường lệ hoặc khả năng tiếp cận bằng đường hàng không còn hạn chế.
Với quy mô khai thác phù hợp, A220 có thể giúp hãng từng bước tạo lập và phát triển thị trường. Trong khi đó, A321 sẽ đảm nhiệm những đường bay có nhu cầu cao hơn và tạo thêm dư địa mở rộng sang các chặng quốc tế dài hơn.
A220 là dòng máy bay thương mại thân hẹp thế hệ mới nhất, được Airbus phát triển trên nền tảng thiết kế hoàn toàn mới cho phân khúc tới 160 ghế.
Máy bay kết hợp khí động học tối ưu, vật liệu tiên tiến và công nghệ động cơ thế hệ mới, giúp giảm khoảng 25% mức tiêu thụ nhiên liệu và phát thải CO₂ trên mỗi ghế so với thế hệ máy bay trước.
Đây được xem là yếu tố giúp nâng cao hiệu quả khai thác, giảm tác động môi trường và phù hợp với xu hướng phát triển hàng không bền vững.
Bên cạnh hiệu quả khai thác, A220 được thiết kế để nâng cao trải nghiệm hành khách.
Khoang máy bay có cấu hình 2-3 ghế mỗi hàng, giảm số ghế giữa, cùng ghế ngồi rộng, cửa sổ lớn và khoang hành lý xách tay rộng trong phân khúc.
Tầm bay của A220 vào khoảng 6.300–6.700km tùy phiên bản, tạo thêm khả năng kết nối trực tiếp tới nhiều điểm đến mới, qua đó rút ngắn hành trình và giảm nhu cầu nối chuyến.
Ở quy mô rộng hơn, việc hình thành thêm các đường bay trực tiếp có thể tăng khả năng tiếp cận giữa các thị trường, thúc đẩy lưu chuyển hành khách và hàng hóa.
Đây cũng là nền tảng để Vietravel Airlines hướng tới việc tăng cường kết nối phục vụ giao thương, du lịch, đầu tư và phát triển kinh tế - xã hội tại các điểm đến.
Trong khi A220 tập trung vào chiến lược khai mở thị trường, dòng A321 được định hướng phục vụ những đường bay có nhu cầu lớn.
A321neo có thể bố trí tới khoảng 240 ghế tùy cấu hình, với tầm bay tối đa khoảng 7.400km.
Trong khi đó, A321XLR có tầm bay khoảng 8.700km, tạo thêm dư địa để hãng phát triển các chặng quốc tế tầm xa.
Trên nền tảng đội tàu dự kiến, Vietravel Airlines định hướng từng bước mở rộng không gian khai thác quốc tế từ châu Á tới Nam Á, Trung Á và một số thị trường Trung Đông.
Việc mở rộng sẽ được thực hiện phù hợp với năng lực đội tàu và chiến lược phát triển các mạng kết nối mới của hãng.
Kế hoạch mua 50 máy bay Airbus là bước tiếp theo trong quá trình chuyển đổi của Vietravel Airlines kể từ khi hãng gia nhập hệ sinh thái T&T Group vào cuối năm 2024.
Từ việc củng cố nguồn lực và từng bước gia tăng tỷ lệ máy bay thuộc sở hữu, bắt đầu với chiếc Airbus A321 đầu tiên vào tháng 6/2025, hãng đang chuyển sang giai đoạn hoạch định đội tàu dài hạn.
Mục tiêu bao gồm mở rộng mạng bay và nâng cao mức độ chủ động trong hoạt động khai thác.
Hiện Vietravel Airlines đang phát triển mạng bay nội địa, kết nối các trung tâm kinh tế và du lịch trọng điểm. Hãng cũng từng bước hiện thực hóa chiến lược mở rộng quốc tế với các đường bay thường lệ tới Bangkok (Thái Lan) và Thâm Quyến (Trung Quốc).
Cùng kế hoạch tiếp tục bổ sung máy bay trong nửa cuối năm 2026, hãng dự kiến nâng quy mô khai thác lên khoảng 80–90 chuyến bay/ngày.
Song song với đó là kế hoạch mở rộng kết nối tới nhiều điểm đến mới trong nước và quốc tế.
50 máy bay mới nằm trong chiến lược hàng không của T&T Group
Việc bổ sung đội tàu không chỉ được Vietravel Airlines đặt trong bài toán tăng số lượng máy bay.
Trong hệ sinh thái hạ tầng - logistics - hàng không mà T&T Group đang từng bước xây dựng, Vietravel Airlines được xác định là một cấu phần trong chiến lược tăng cường kết nối giữa các trung tâm kinh tế và các điểm đến.
Sự kết nối về nguồn lực, hạ tầng, logistics và dịch vụ được kỳ vọng tạo thêm dư địa để hãng phát triển vận tải hành khách, hàng hóa và xây dựng nền tảng tăng trưởng dài hạn.
Theo định hướng này, việc mua 50 máy bay Airbus không đơn thuần là mở rộng quy mô đội tàu, mà còn gắn với kế hoạch phát triển mạng bay và tăng khả năng kết nối thị trường của hãng trong trung và dài hạn.
Airbus hiện là một trong những tập đoàn hàng không vũ trụ và nhà sản xuất máy bay thương mại hàng đầu thế giới, với danh mục sản phẩm từ máy bay thân hẹp đến thân rộng thế hệ mới và mạng lưới khách hàng trên toàn cầu.
