Ô tô Weiao Boma EV có giá siêu rẻ, chỉ 130 triệu đồng với công nghệ tiên tiến

Trong 5 năm trở lại đây, phân khúc xe điện cỡ nhỏ tại Trung Quốc được nhiều hãng quan tâm và cũng vì thế, khách hàng nước này có cơ hội trải nghiệm và lựa chọn đa dạng nhiều mẫu xe có giá đôi khi chỉ bằng giá bán xe tay ga Honda SH tại Việt Nam. 

Trong đó, ô tô Weiao Boma EV là một trong những ẩn số rất thú vị khi mói ra mắt được vài ngày đã gây sự chú ý với mức giá bán chỉ từ 39.900 nhân dân tệ đến 51.900 nhân dân tệ, tương đương 128 triệu đồng đến 167 triệu đồng. Giá bán hấp dẫn này sẽ là "bệ phóng" giúp ô tô Weiao Boma có thể trở thành một trong những xe điện cỡ nhỏ bán chạy nhất thế giới, bên cạnh những đối thủ khác, đa phần, đều có giá xe cao hơn.

Tháng 12 năm ngoái, chiếc xe này đã được đăng ký bảo hộ công nghiệp tại Việt Nam. Nếu về nước, mẫu ô tô điện này sẽ cạnh tranh trực tiếp với Wuling Hongguang Mini EV.  Điều gây chú ý mẫu ô tô Weiao Boma EV có thiết kế chẳng khác gì 1 "bản sao" của chiếc MPV hạng sang Toyota Alphard nhưng giá bán rẻ hơn gấp chục lần.

Xe có 2 tùy chọn cho khách hàng. Phiên bản tiêu chuẩn của xe chỉ có giá 39.900 nhân dân tệ (5.500 USD). Đối với phiên bản đắt nhất của Boma cũng chỉ có giá 51.900 nhân dân tệ (tương đương 7.175 USD). Mức giá này chỉ ngang ngửa dòng xe tay ga Honda SH350i tại Việt Nam. Các tùy chọn màu sắc ngoại thất của xe có màu xanh bơ, xanh đại dương, vàng sa mạc, đen, trắng, xanh Amazon.

Boma là một mẫu xe nội thị với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 3.517 x 1.495 x 1.660 mm và trục cơ sở 2.495 mm, tương đương các xe cỡ A. Đầu xe với lưới tản nhiệt cỡ lớn, rất nhiều chi tiết crôm và hình tam giác - giống với Toyota Alphard. Lưới tản nhiệt được thiết kế lớn, bao quanh bằng nẹp mạ crôm, nối liền cụm đèn pha, phần cửa kính hai bên được thiết kế nối liền với kính hậu. Ở bản cao cấp, xe có trang bị dải đèn LED định vị ban ngày.

Xe có 4 cửa, không được trang bị cửa trượt chỉnh điện bên sườn mà dùng cửa mở thông thường, la-zăng 14 inch cho bản tiêu chuẩn và cao cấp lên đến 15 inch. Đằng sau xe đơn giản với cụm đèn hậu LED xuyên thấu, đèn phản quang nằm dọc ở hai góc cản sau và cánh gió mui tích hợp đèn phanh trên cao.

Nội thất xe khá đơn giản, bản cao cấp sử dụng màn hình kép gồm bảng đồng hồ 7 inch và màn hình điều khiển trung tâm 9 inch, dàn âm thanh 6 loa, trong khi đó, bản tiêu chuẩn chỉ có bảng đồng hồ LCD.

Weiao Boma còn được trang bị vô lăng 2 chấu, tích hợp thêm nhiều nút bấm, dưới màn hình giải trí là loạt nút như chỉnh điều hòa, đèn ưu tiên... Hàng ghế sau của xe Weiao Boma vừa đủ để người lớn ngồi.

Về an toàn, xe được trang bị radar phía sau, hệ thống chống bó cứng phanh, phân bổ lực phanh điện tử, mở cửa tự động sau tai nạn và giảm áp suất lốp. Tuy nhiên, ngay cả phiên bản cao cấp nhất của chiếc xe cũng không có túi khí, radar đỗ xe phía sau hoặc kiểm soát ổn định điện tử.

Tại thị trường Trung Quốc, Weiao Boma được trang bị mô-tơ điện có công suất tối đa chỉ 30 kW (khoảng 41 mã lực), mô-men xoắn cực đại 84 Nm. Xe có 2 loại pin lithium Ternary với dung lượng 11,9 kWh cho phạm vi di chuyển tối đa 130 km sau mỗi lần sạc đầy và 18,5 kWh giúp xe đi được 200 km sau mỗi lần sạc. Tốc độ tối đa của nó được giới hạn ở 100 km/h.

Tại Trung Quốc, nó sẽ cạnh tranh với Wuling Hongguang Mini, Changan Lumin và Chery QQ Ice Cream. Theo công bố của Honri, hãng đã nhận được gần 10.000 đơn đặt hàng dành cho Boma từ các thị trường xuất khẩu vào thời điểm trước khi xe ra mắt tại Trung Quốc.

Trong tháng 12/2022, Weiao Boma EV đã được đăng ký bảo hộ công nghiệp tại Việt Nam. Chính vì vậy, theo đánh giá của nhiều người, khả năng cao mẫu ô tô điện Weiao Boma EV sẽ được phân phối tại Việt Nam và cạnh tranh trực tiếp với Wuling Hongguang Mini EV.

Cùng với Việt Nam, chiếc xe này cũng đã xuất hiện tại Indonesia. Tháng 7/2022, Weiao Boma đã được tập đoàn ô tô Hascar trưng bày tại Indonesia dưới cái tên riêng là Skorpius AS100. Được biết, Skorpius AS100 sẽ được lắp ráp tại Indonesia thay vì nhập khẩu nguyên chiếc.