THACO lãi đậm, tài sản cán mốc 153.000 tỷ đồng

Theo báo cáo, THACO ghi nhận lợi nhuận sau thuế khoảng 7.420 tỷ đồng trong năm 2022. Con số này cao hơn 40% so với năm 2021 và đưa doanh nghiệp này trở lại cột mốc lợi nhuận trên 7.000 tỷ đồng sau 5 năm.

Nhờ kết quả này, tỷ suất lợi nhuận/vốn chủ sở hữu (ROE) của tập đoàn được cải thiện từ 11,3% lên 15,3%.

Vốn chủ sở hữu tại thời điểm cuối năm ngoái của THACO đạt 48.445 tỷ đồng, tương đương tăng gần 2.000 tỷ đồng sau một năm. Hệ số nợ phải trả/vốn chủ sở hữu (D/E) là 2,16 lần, tương đương mức tổng nợ phải trả hơn 104.000 tỷ đồng.

Quy mô tổng tài sản của THACO được mở rộng liên tục và lập đỉnh mới hơn 153.000 tỷ đồng. So với các tập đoàn tư nhân khác, con số này tương đương với VinFast hay Masan Group và thấp hơn một chút so với Sovico Group (165.000 tỷ đồng) hay Hòa Phát (170.000 tỷ đồng).

Theo bản báo cáo, riêng dư nợ trái phiếu trên vốn chủ sở hữu của THACO là 0,17 lần. Như vậy, doanh nghiệp này còn khoảng 8.200 tỷ đồng dư nợ trái phiếu.

Dữ liệu từ HNX cho biết, công ty mẹ THACO đang lưu hành 3 lô trái phiếu với tổng trị giá 6.200 tỷ đồng, sẽ đáo hạn lần lượt vào các tháng 12/2024, 12/2025 và tháng 9/2026.

Ngoài ra, công ty con là Công ty Nông nghiệp Trường Hải (Thagrico) cũng có 1 lô trái phiếu riêng lẻ 2.400 tỷ đồng được phát hành vào tháng 10/2021 và sẽ đáo hạn vào tháng 10/2026.

Năm 2022, THACO nộp ngân sách Nhà nước hơn 30.300 tỷ đồng, trong đó tại Quảng Nam là hơn 24.600 tỷ đồng. Kế hoạch năm 2023, tổng nộp ngân sách Nhà nước của THACO dự kiến đạt 35.000 tỷ đồng tăng 16%, trong đó tại tỉnh Quảng Nam là hơn 26.800 tỷ đồng, tăng 9% so với 2022 (bao gồm: thuế nội địa là hơn 18.100 tỷ đồng; thuế xuất nhập khẩu là hơn 8.700 tỷ đồng).

Năm 2023, THACO đặt mục tiêu kinh doanh với nhiều tham vọng, cụ thể:

Đối với mảng ô tô, với dự báo tình hình thị trường ô tô năm 2023 sẽ giảm so với năm 2022, THACO AUTO dự kiến doanh số đạt trên 120.000 xe, bao gồm 96.000 xe du lịch, 23.500 xe tải, 1.500 xe bus và mini bus và đặt mục tiêu có thị phần cao nhất trong từng chủng loại và tổng thị phần cao nhất trong thị trường ô tô Việt Nam.Tổng doanh thu hợp nhất trước thuế là trên 90.000 tỷ đồng trong đó doanh thu dịch vụ là 5.200 tỷ đồng.

Ở mảng cơ khí và công nghiệp hỗ trợ, Thaco Industries sẽ đầu tư xây dựng Trung tâm R&D mới, tổ hợp nội thất xe du lịch, nhà máy sản xuất kính xe du lịch, 2 nhà máy sản xuất linh kiện ô tô tại Chu Lai với tổng vốn đầu tư hơn 3.000 tỷ đồng, kế hoạch thực hiện chi đầu tư trong năm 2023 là 1.700 tỷ đồng. Tổng doanh thu hợp nhất trước thuế hơn 20.000 tỷ đồng trong đó xuất khẩu hơn 9.600 tỷ, tương đương 400 triệu USD.

Đối với nông nghiệp, tổng doanh thu hợp nhất trước thuế năm 2023 của Thaco Agri ước đạt 10.000 tỷ đồng, dự kiến chi đầu tư 8.200 tỷ đồng.

Ở mảng Logistics, năm 2023, Thilogi đặt mục tiêu vận chuyển 29.200 con’t trái cây xuất khẩu từ các Khu liên hợp Nông nghiệp đến cảng Chu Lai; vận chuyển 94.700 con bò (tương đương 3.600 chuyến) cho các trang trại; vận chuyển hơn 115.000 xe ô tô thành phẩm từ Chu Lai đến các tỉnh thành trên toàn quốc. Tổng sản lượng hàng hóa qua cảng đạt 4,5 triệu tấn, tăng 15% so với năm 2022. Tổng doanh thu năm 2023 đạt hơn 3.000 tỷ đồng.

Đối với bất động sản, Thadico - Đại Quang Minh đang đẩy mạnh công tác pháp lý để đưa vào khai thác nhanh và hiệu quả quỹ đất sẵn có của THACO, trong đó sẽ khởi công 24 dự án thương mại và hạ tầng, hoàn thành bàn giao 3 dự án, tổng giá trị đầu tư được giải ngân trong năm 2023 là 6.731 tỷ đồng.

Ở mảng bán lẻ, năm 2023, Thiso sẽ đưa vào vận hành Thiso Retail Phan Huy Ích (Tp.HCM), triển khai xây dựng để đưa vào vận hành trong năm 2024 hai dự án phức hợp: Tây Hồ Tây - Hà Nội, Biên Hòa - Đồng Nai.

Riêng Emart Việt Nam đặt mục tiêu giữ vững doanh thu dẫn đầu thị trường đối với cửa hàng Emart Phan Văn Trị và đạt mức hòa vốn trong năm đầu đối với các cửa hàng mới, tổng doanh thu cả chuỗi năm 2023 đạt 3.200 tỷ đồng, tăng trưởng 60% so với năm 2022. Tổng giá trị đầu tư của Thiso giải ngân trong năm 2023 là 3.500 tỷ đồng.