Sức hút của cổ phiếu VSC thể hiện rõ trong phiên sáng 21/10 khi tăng hết biên độ 6,72%, đạt mức 14.300 đồng/cổ phiếu.
Khối lượng giao dịch trong nửa ngày đạt gần 22 triệu cổ phiếu, gấp hơn 3 lần cả phiên trước đó. Cuối phiên sáng, vẫn còn hơn 3 triệu cổ phiếu đặt mua ở mức giá trần. Giá trị vốn hóa của doanh nghiệp theo đó vượt 5.300 tỷ đồng.
Việc cổ phiếu tăng mạnh diễn ra cùng lúc CTCP Container Việt Nam (Viconship) thực hiện nhiều kế hoạch mở rộng hoạt động và đầu tư tài chính.
Về đầu tư tài chính, danh sách công bố ngày 14/10 của Ngân hàng TMCP Xuất nhập khẩu Việt Nam (Eximbank - EIB) cho thấy Viconship lần đầu góp mặt trong nhóm cổ đông sở hữu từ 1% vốn. Doanh nghiệp này nắm giữ hơn 18,7 triệu cổ phiếu EIB, tương ứng 1,01% vốn điều lệ.
Người liên quan của Viconship sở hữu thêm gần 1,25 triệu cổ phiếu, tương đương 0,07%. Cùng với GELEX (nắm 10%) và Chứng khoán VIX (nắm 4,83%), Viconship là một trong bốn cổ đông tổ chức sở hữu trên 1% vốn Eximbank.
Doanh nghiệp cũng có kế hoạch tham gia vào lĩnh vực bất động sản. HĐQT Viconship đã duyệt chủ trương đặt cọc để mua 100% vốn tại Công ty TNHH Hạ tầng Công nghiệp và Bất động sản Viconship (BDSV) với giá không quá 1.100 tỷ đồng. Doanh nghiệp này có liên hệ với hệ sinh thái GELEX thông qua việc cùng góp vốn tại một số công ty hạ tầng, cấp thoát nước và dự án khu công nghiệp tại Hải Phòng.
Trong mảng kinh doanh chính, Viconship đang mở rộng từ khai thác cảng sang vận tải biển và logistics. Theo báo cáo của Chứng khoán Vietcap, doanh nghiệp đang vận hành 3 cảng container liền kề tại Hải Phòng là VIP Green Port, Nam Hải Đình Vũ và VIMC Đình Vũ, với tổng công suất thiết kế khoảng 1,65 triệu TEU/năm.
Ngoài ra, Viconship sở hữu khoảng 24% vốn tại CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH). Tháng 8/2025, hai công ty thành lập Công ty TNHH Hải An Green Shipping Lines (HAGR) với vốn điều lệ 1.000 tỷ đồng, trong đó Viconship giữ 60% vốn. Liên doanh này dự kiến phát triển đội tàu container đạt sức chở 30.000 TEU vào năm 2030, mục tiêu doanh thu 3.500 tỷ đồng và lợi nhuận 500 tỷ đồng/năm.
Để có nguồn vốn đầu tư, Vietcap dự báo Viconship sẽ chào bán khoảng 187 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu với giá 10.000 đồng/cổ phiếu trong quý 4/2026, thu về khoảng 1.870 tỷ đồng.
Về triển vọng kinh doanh, Vietcap dự báo doanh thu năm 2026 của Viconship đạt khoảng 3.583 tỷ đồng (tăng 11,8%), lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ đạt 440 tỷ đồng (tăng 29%). Đến năm 2027, doanh thu dự kiến đạt 4.129 tỷ đồng và lợi nhuận đạt khoảng 578 tỷ đồng, tăng lần lượt 15,2% và hơn 31%.
Sức hút của cổ phiếu VSC thể hiện rõ trong phiên sáng 21/10 khi tăng hết biên độ 6,72%, đạt mức 14.300 đồng/cổ phiếu. Khối lượng giao dịch trong nửa ngày đạt gần 22 triệu cổ phiếu, gấp hơn 3 lần cả phiên trước đó. Cuối phiên sáng, vẫn còn hơn 3 triệu cổ phiếu đặt mua ở mức giá trần. Giá trị vốn hóa của doanh nghiệp theo đó vượt 5.300 tỷ đồng.
Việc cổ phiếu tăng mạnh diễn ra cùng lúc CTCP Container Việt Nam (Viconship) thực hiện nhiều kế hoạch mở rộng hoạt động và đầu tư tài chính.
Về đầu tư tài chính, danh sách công bố ngày 14/10 của Ngân hàng TMCP Xuất nhập khẩu Việt Nam (Eximbank - EIB) cho thấy Viconship lần đầu góp mặt trong nhóm cổ đông sở hữu từ 1% vốn. Doanh nghiệp này nắm giữ hơn 18,7 triệu cổ phiếu EIB, tương ứng 1,01% vốn điều lệ. Người liên quan của Viconship sở hữu thêm gần 1,25 triệu cổ phiếu, tương đương 0,07%. Cùng với GELEX (nắm 10%) và Chứng khoán VIX (nắm 4,83%), Viconship là một trong bốn cổ đông tổ chức sở hữu trên 1% vốn Eximbank.
Doanh nghiệp cũng có kế hoạch tham gia vào lĩnh vực bất động sản. HĐQT Viconship đã duyệt chủ trương đặt cọc để mua 100% vốn tại Công ty TNHH Hạ tầng Công nghiệp và Bất động sản Viconship (BDSV) với giá không quá 1.100 tỷ đồng. Doanh nghiệp này có liên hệ với hệ sinh thái GELEX thông qua việc cùng góp vốn tại một số công ty hạ tầng, cấp thoát nước và dự án khu công nghiệp tại Hải Phòng.
Trong mảng kinh doanh chính, Viconship đang mở rộng từ khai thác cảng sang vận tải biển và logistics. Theo báo cáo của Chứng khoán Vietcap, doanh nghiệp đang vận hành 3 cảng container liền kề tại Hải Phòng là VIP Green Port, Nam Hải Đình Vũ và VIMC Đình Vũ, với tổng công suất thiết kế khoảng 1,65 triệu TEU/năm.
Ngoài ra, Viconship sở hữu khoảng 24% vốn tại CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH). Tháng 8/2025, hai công ty thành lập Công ty TNHH Hải An Green Shipping Lines (HAGR) với vốn điều lệ 1.000 tỷ đồng, trong đó Viconship giữ 60% vốn. Liên doanh này dự kiến phát triển đội tàu container đạt sức chở 30.000 TEU vào năm 2030, mục tiêu doanh thu 3.500 tỷ đồng và lợi nhuận 500 tỷ đồng/năm.
Để có nguồn vốn đầu tư, Vietcap dự báo Viconship sẽ chào bán khoảng 187 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu với giá 10.000 đồng/cổ phiếu trong quý 4/2026, thu về khoảng 1.870 tỷ đồng.
Về triển vọng kinh doanh, Vietcap dự báo doanh thu năm 2026 của Viconship đạt khoảng 3.583 tỷ đồng (tăng 11,8%), lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ đạt 440 tỷ đồng (tăng 29%). Đến năm 2027, doanh thu dự kiến đạt 4.129 tỷ đồng và lợi nhuận đạt khoảng 578 tỷ đồng, tăng lần lượt 15,2% và hơn 31%.
