Cảng biển An Thới tại Phú Quốc chính thức vận hành với tên thương mại Cảng Mặt Trời Phú Quốc. Trong khi đó, Gia Lai chấp thuận đầu tư giai đoạn 1 Cảng cạn Nam Pleiku, quy mô 10ha, công suất thiết kế 50.000 TEU/năm, tổng vốn 250 tỷ đồng.
Hai dự án cảng biển và cảng cạn tại An Giang và Gia Lai đang được triển khai theo những hướng khác nhau. Tại Phú Quốc, Cảng biển An Thới đã được đưa vào vận hành sau khi hoàn tất nâng cấp, chỉnh trang. Còn tại Gia Lai, dự án Cảng cạn Nam Pleiku giai đoạn 1 vừa được chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời với chấp thuận nhà đầu tư.
Cảng Mặt Trời Phú Quốc chính thức vận hành, tiếp nhận tàu đến 3.000 DWT
Sáng 1/11, Sun Group tổ chức khai trương và đưa Cảng Mặt Trời Phú Quốc vào vận hành. Công trình nằm tại khu vực phía Nam đảo Phú Quốc, giữ vai trò đầu mối giao thông đường thủy kết nối đất liền với các điểm đến thuộc quần đảo An Thới.
Trước đó, ngày 7/8, Công ty TNHH Mặt trời Hạ Long, thành viên Sun Group, đã trúng đấu giá quyền khai thác cảng trong thời hạn 24 tháng. Sau khi tiếp nhận, doanh nghiệp tiến hành sửa chữa, nâng cấp hạ tầng, tổ chức lại các tuyến vận tải và chỉnh trang cảnh quan để chuẩn bị đưa cảng vào hoạt động.
Cảng có cầu bến đáp ứng khả năng tiếp nhận tàu trọng tải đến 3.000 DWT, cùng hệ thống kho bãi và các công trình phụ trợ. Từ đây, du khách có thể di chuyển bằng đường thủy đến những điểm du lịch nổi tiếng như Hòn Thơm, Hòn Mây Rút và Hòn Móng Tay.
Ngay trong ngày khai trương, các đơn vị khai thác vận tải đã đăng ký hoạt động tại cảng. Đội tàu gồm tàu cao tốc, ca nô và du thuyền được chuẩn bị để phục vụ nhu cầu đi lại, tham quan của người dân và du khách.
Việc đưa Cảng Mặt Trời Phú Quốc vào khai thác được kỳ vọng góp phần cải thiện năng lực vận tải đường thủy tại khu vực phía Nam đảo, đồng thời bổ sung hạ tầng cho hệ sinh thái du lịch, nghỉ dưỡng Sun Paradise Land. Công trình cũng được xem là một trong những hạng mục hạ tầng phục vụ định hướng phát triển Phú Quốc, nhất là trong quá trình chuẩn bị cho APEC 2027.
Gia Lai triển khai cảng cạn Nam Pleiku, công suất 50.000 TEU/năm
Tại Gia Lai, UBND tỉnh đã chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận Công ty TNHH Nông nghiệp Thagri Gia Lai (thuộc Công ty cổ phần Nông nghiệp Trường Hải) thực hiện dự án Cảng cạn Nam Pleiku giai đoạn 1.
Dự án có diện tích khoảng 10ha tại phường Hội Phú, tổng vốn đầu tư 250 tỷ đồng, trong đó vốn góp của nhà đầu tư là 50 tỷ đồng. Cảng được thiết kế với công suất 50.000 TEU/năm, gồm khu kho hàng khoảng 2ha, bãi container khoảng 3ha cùng hệ thống giao thông nội bộ, bãi đỗ xe, văn phòng điều hành và các công trình phụ trợ.
Dự án dự kiến triển khai từ tháng 10/2026 đến tháng 12/2027, khởi công vào tháng 12/2026. Nhà đầu tư có trách nhiệm hoàn tất các thủ tục về đất đai và bảo đảm tiến độ đã đăng ký. Trường hợp không triển khai hoặc không đáp ứng tiến độ trong vòng 12 tháng mà không có lý do chính đáng, dự án có thể bị xem xét thu hồi chủ trương đầu tư.
Theo quy hoạch, Gia Lai định hướng phát triển hệ thống cảng cạn tại cả khu vực phía Đông và phía Tây. Trong đó, cụm cảng cạn Tuy Phước có quy mô 15–45ha; Nam Pleiku 5–10ha; Lệ Thanh 5–10ha và Đông Pleiku 5–20ha.
Cùng với đó, tỉnh đang thúc đẩy các dự án giao thông kết nối cảng biển, khu vực sản xuất và trung tâm logistics. Tại khu vực phía Đông, một số dự án cảng, kho bãi và dịch vụ logistics đã được triển khai hoặc đang tìm kiếm nhà đầu tư. Ở phía Tây, tháng 3/2025, tỉnh từng ký biên bản ghi nhớ với THILOGI về dự án cảng cạn Hội Phú, vốn dự kiến 250 tỷ đồng, và Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng và Khu công nghiệp Tây Nguyên về dự án Cảng cạn Nam Pleiku, vốn dự kiến 1.000 tỷ đồng.
Ngày 17/10/2026, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Phạm Anh Tuấn đã kiểm tra vị trí đề xuất triển khai dự án Nam Pleiku. Việc đầu tư cảng cạn được kỳ vọng bổ sung năng lực tập kết, lưu trữ và trung chuyển hàng hóa, góp phần hình thành đầu mối logistics tại khu vực phía Tây tỉnh.
