Siết chặt UAV quanh cảng hàng không, tránh lặp lại sự cố bay

Bộ Xây dựng yêu cầu siết quản lý UAV, diều gần sân bay để đảm bảo an toàn hàng không

Trước tình trạng xuất hiện nhiều vụ việc vật thể bay xâm nhập khu vực sân bay, Bộ Xây dựng đề nghị các địa phương có cảng hàng không tăng cường kiểm tra, tuyên truyền và xử lý nghiêm hành vi sử dụng UAV, thả diều hoặc các vật thể bay khác gây nguy cơ ảnh hưởng đến hoạt động hàng không dân dụng.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội, Hải Phòng cùng UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có cảng hàng không, sân bay về việc chủ động phòng ngừa, phát hiện, ngăn chặn và xử lý các hành vi sử dụng thiết bị bay không người lái (UAV), diều và vật thể bay khác uy hiếp an ninh, an toàn hoạt động bay.

Theo Bộ Xây dựng, việc tăng cường các biện pháp quản lý là cần thiết trong bối cảnh gần đây liên tiếp xảy ra các trường hợp vật thể bay xâm nhập khu vực sân bay, ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình khai thác và an toàn bay.

Bộ đề nghị các địa phương phối hợp với cơ quan chức năng, chính quyền cơ sở triển khai nghiêm Luật Phòng không nhân dân, Nghị định số 288/2025/NĐ-CP của Chính phủ cùng các quy định liên quan đến quản lý tàu bay không người lái và phương tiện bay khác.

Tăng cường tuyên truyền, kiểm tra tại khu vực quanh sân bay

Một trong những nhiệm vụ được Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương triển khai là tổ chức đợt cao điểm tuyên truyền, kiểm tra và ngăn chặn hoạt động thả diều, sử dụng UAV, vật thể bay trái phép tại khu vực cảng hàng không, sân bay và vùng lân cận.

Hoạt động này được nhấn mạnh trong thời gian học sinh nghỉ hè, với mục tiêu đảm bảo 100% hộ dân sinh sống quanh khu vực sân bay được tiếp cận thông tin về quy định an toàn hàng không.

Đối với trẻ em, Bộ Xây dựng yêu cầu cha mẹ và người giám hộ tăng cường quản lý, giáo dục, nhắc nhở việc sử dụng các thiết bị bay hoặc đồ chơi có nguy cơ ảnh hưởng đến hoạt động hàng không. Trong trường hợp trẻ em có hành vi vi phạm pháp luật, gây mất an toàn bay, cha mẹ hoặc người giám hộ phải phối hợp với cơ quan chức năng và thực hiện trách nhiệm theo quy định.

Bên cạnh đó, 100% cơ sở giáo dục tại các khu vực lân cận sân bay được yêu cầu tổ chức tuyên truyền cho học sinh, sinh viên và phụ huynh về nguy cơ mất an toàn hàng không, hậu quả pháp lý của việc thả diều, vận hành UAV hoặc các vật thể bay trong khu vực cấm bay, hạn chế bay.

Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương có sân bay phải xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân vi phạm, đồng thời công khai kết quả xử lý nhằm phục vụ công tác tuyên truyền, nâng cao ý thức cộng đồng.

Các tỉnh, thành phố cũng cần xây dựng cơ chế phối hợp thường xuyên giữa chính quyền, lực lượng quân sự, công an và các đơn vị hàng không để tiếp nhận, xác minh và xử lý nhanh các trường hợp UAV, diều hoặc vật thể bay khác xâm nhập khu vực sân bay.

Đối với Cục Hàng không Việt Nam, Bộ Xây dựng yêu cầu cơ quan này theo dõi sát diễn biến, rà soát nguyên nhân, đánh giá nguy cơ và những hạn chế trong công tác quản lý hoạt động của tàu bay không người lái.

Cục Hàng không Việt Nam cũng có trách nhiệm báo cáo kịp thời khi phát sinh vụ việc, đồng thời phối hợp với các đơn vị thuộc Bộ Quốc phòng, Bộ Công an xây dựng quy trình hiệp đồng và phương án áp chế phương tiện bay khi xuất hiện tình huống đe dọa an toàn hàng không.

Ngoài ra, cơ quan này được giao chỉ đạo các cảng vụ hàng không, cảng hàng không, sân bay và đơn vị liên quan thực hiện đúng quy trình xử lý khi phát hiện vật thể bay xâm nhập khu vực cấm bay, hạn chế bay; đồng thời xây dựng tài liệu, chương trình tuyên truyền về an toàn hàng không.

Đối với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Bộ Xây dựng yêu cầu tăng cường giám sát, cảnh giới và chủ động phối hợp với lực lượng quân đội, công an, chính quyền địa phương trong quản lý hoạt động bay trái phép.

Hai đơn vị phải thực hiện nghiêm các quy trình đảm bảo an toàn khai thác khi phát hiện nguy cơ ảnh hưởng đến hoạt động bay.

Đồng thời, VATM và ACV được yêu cầu cung cấp danh sách các khu vực lân cận sân bay có khả năng ảnh hưởng đến hoạt động hàng không, làm cơ sở xây dựng phương án bảo đảm an toàn.

Việc siết quản lý UAV và các vật thể bay gần sân bay được xem là giải pháp quan trọng nhằm hạn chế nguy cơ sự cố, bảo vệ an toàn cho hành khách, tổ bay và hệ thống khai thác hàng không trong bối cảnh thiết bị bay không người lái ngày càng phổ biến.