TP.HCM chuyển đổi 100% xe buýt điện từ năm 2027

TP.HCM đang đẩy mạnh chiến lược phát triển đô thị xanh với hàng loạt chương trình lớn về giao thông công cộng, nhà ở xã hội và hạ tầng. Thành phố đặt mục tiêu hoàn tất chuyển đổi toàn bộ xe buýt nội tỉnh sang xe điện vào đầu năm 2027, đồng thời triển khai gần 90 dự án nhà ở xã hội với khoảng 90.000 căn hộ trong hai quý cuối năm nay.

Thông tin trên được ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM, chia sẻ tại buổi làm việc sáng 19/6.

Theo ông Lâm, một trong những trọng tâm của đề án chuyển đổi giao thông xanh mà thành phố đang lấy ý kiến người dân là hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt. Hiện khoảng 67% số xe buýt đang hoạt động trên địa bàn đã được chuyển đổi sang sử dụng điện.

TP.HCM đặt mục tiêu đến đầu năm 2027 sẽ hoàn thành việc chuyển đổi 100% xe buýt nội tỉnh sang xe điện. Lãnh đạo Sở Xây dựng nhận định đây sẽ là một trong những tỷ lệ xe buýt xanh cao nhất khu vực Đông Nam Á.

Song song với việc thay đổi phương tiện, hệ thống thanh toán trên xe buýt cũng được nâng cấp theo hướng hiện đại hóa, cho phép người dân sử dụng nhiều hình thức thanh toán khác nhau thay vì phụ thuộc vào tiền mặt như trước.

Đáng chú ý, thành phố đang xây dựng lộ trình miễn phí toàn bộ xe buýt nội tỉnh từ nay đến cuối năm. Theo ông Trần Quang Lâm, chính sách miễn phí vé không phải là mục tiêu duy nhất mà nằm trong kế hoạch tổng thể nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải công cộng.

Bên cạnh đó, TP.HCM sẽ tiếp tục đầu tư đồng bộ phương tiện xanh, cải thiện hệ thống nhà chờ, trạm dừng, tăng cường mảng xanh đô thị, hoàn thiện hệ thống thông tin phục vụ hành khách nhằm nâng cao trải nghiệm khi sử dụng xe buýt.

Gần 90.000 căn nhà ở xã hội dự kiến khởi công trong hai quý cuối năm

Ở lĩnh vực nhà ở xã hội, TP.HCM dự kiến bổ sung nguồn cung quy mô lớn trong thời gian tới. Từ nay đến cuối tháng 6, thành phố sẽ khởi động thêm 4 dự án với khoảng 8.800 căn hộ. Sang quý III, dự kiến có 57 dự án được triển khai với quy mô khoảng 53.000 căn hộ. Đến quý IV, thành phố tiếp tục khởi công 40 dự án khác với khoảng 43.000 căn.

Như vậy, chỉ riêng hai quý cuối năm, TP.HCM dự kiến có gần 90 dự án nhà ở xã hội được khởi công với tổng quy mô khoảng 90.000 căn hộ.

Cùng với phát triển nhà ở xã hội để bán, thành phố đang xây dựng chính sách thúc đẩy phân khúc nhà ở cho thuê. Theo kế hoạch, trong tháng 7 sẽ khởi động một dự án nhà ở xã hội tại Hóc Môn do Tập đoàn Vingroup nghiên cứu đầu tư với quy mô khoảng 40.000 căn hộ. Trong số này, tối thiểu 5.000 căn sẽ được bố trí cho thuê theo chủ trương của Chính phủ.

Theo Giám đốc Sở Xây dựng, TP.HCM đã hoàn thiện dự thảo Luật Đô thị đặc biệt và gửi Bộ Tư pháp thẩm định.

Dự thảo gồm 45 điều, trong đó có 26 điều quy định các cơ chế đặc thù nhằm rút ngắn thời gian thực hiện thủ tục đầu tư, giao đất, cấp phép xây dựng, đồng thời mở rộng phạm vi áp dụng cơ chế chỉ định thầu và tăng các chính sách ưu đãi dành cho nhà ở xã hội, nhà ở cho thuê.

Nếu được ban hành, đạo luật này được kỳ vọng sẽ tạo thêm dư địa chính sách giúp thành phố đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án phát triển đô thị từ đầu năm tới.

Hàng loạt dự án giao thông và chống ngập sẽ được triển khai

Về hạ tầng giao thông, TP.HCM dự kiến đồng loạt khởi công trong quý III nhiều dự án mở rộng tại các tuyến cửa ngõ trọng điểm như Quốc lộ 1, Quốc lộ 13, Quốc lộ 22, tuyến kết nối Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài cùng nhiều công trình cầu thép tại các nút giao thường xuyên ùn tắc.

Trong khi đó, công tác chống ngập cũng được tăng tốc với kế hoạch triển khai 43 dự án. Thành phố đặt mục tiêu hoàn thành dự án chống ngập gần 10.000 tỷ đồng ngay trong năm nay.

Ngoài khu vực trung tâm, TP.HCM đang xây dựng lộ trình mở rộng mô hình giao thông xanh tới Cần Giờ, Côn Đảo và khu vực Vành đai 2 trong những năm tới.

Việc chuyển đổi xe buýt điện và mở rộng giao thông xanh đang trở thành xu hướng phát triển của nhiều đô thị lớn trong khu vực nhằm giảm phát thải khí nhà kính, hạn chế ô nhiễm không khí và nâng cao chất lượng sống cho người dân. Với mục tiêu hoàn thành chuyển đổi 100% xe buýt nội tỉnh vào đầu năm 2027, TP.HCM đang cho thấy quyết tâm theo đuổi mô hình giao thông bền vững trong dài hạn.

Ở lĩnh vực nhà ở, việc dự kiến đưa ra thị trường khoảng 90.000 căn nhà ở xã hội trong hai quý cuối năm có thể góp phần cải thiện nguồn cung phân khúc nhà ở giá phù hợp, đồng thời tạo động lực cho thị trường bất động sản phát triển cân bằng hơn. Tuy nhiên, hiệu quả thực tế vẫn sẽ phụ thuộc vào tiến độ triển khai, khả năng tiếp cận của người dân và việc hoàn thiện các cơ chế hỗ trợ đi kèm.

TP.HCM đang hướng tới mục tiêu trở thành đô thị đáng sống, phát triển theo định hướng trở thành thành phố vượt trội của ASEAN vào năm 2035, vươn tầm châu Á vào năm 2045 và đạt đẳng cấp thế giới vào năm 2070.