Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM ghi nhận đề xuất nghiên cứu quy hoạch đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) trên diện tích khoảng 108,4ha tại khu vực Hàng Xanh. Phạm vi này sẽ được xem xét khi xác định ranh giới TOD dọc tuyến đường sắt đô thị số 2 (Thủ Dầu Một - TP. Hồ Chí Minh).
Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM vừa có Văn bản số 9763/SQHKT-QHHTKT phản hồi Công ty CP Đầu tư Hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) về kết quả nghiên cứu ý tưởng quy hoạch TOD tại khu vực Hàng Xanh.
Theo đề xuất của doanh nghiệp, phạm vi nghiên cứu có diện tích khoảng 108,4ha, được kiến nghị đưa vào ranh giới TOD dọc tuyến đường sắt đô thị số 2. Khu vực này có hai nhà ga ngầm theo phương án tuyến được UBND TP.HCM chấp thuận tại Quyết định số 6569/QĐ-UBND ngày 3/10/2026.
Cụ thể, ga C18 đặt tại Ngã năm Đài liệt sĩ, ga C19 tại Ngã ba Bạch Đằng - Xô Viết Nghệ Tĩnh. Đây là cơ sở để cơ quan chức năng rà soát phạm vi phát triển đô thị gắn với các nhà ga trên tuyến.
Theo khoản 1 Điều 4 Nghị quyết số 56/NQ-HĐND ngày 22/9/2026 của HĐND TP.HCM, ranh giới quy hoạch TOD bao gồm nhà ga, depot và vùng phụ cận trong phạm vi tối đa 1.000m tính từ tâm quy ước của nhà ga, depot. Việc xác định ranh giới còn phải căn cứ điều kiện tự nhiên, địa giới hành chính, ranh ô phố, mạng lưới giao thông, khả năng tiếp cận nhà ga và hiện trạng công trình.
Trên cơ sở các quy định này, Sở Quy hoạch - Kiến trúc ghi nhận đề xuất nghiên cứu của CII. Diện tích 108,4ha sẽ được đưa vào quá trình rà soát, xem xét khi xác định ranh giới TOD quanh hai nhà ga tại khu vực Hàng Xanh. Việc nghiên cứu cũng cần tính đến khả năng kết nối với dự án cải tạo hạ tầng giao thông Hàng Xanh - Bình Triệu theo phương thức PPP.
Đối với sản phẩm nghiên cứu do CII tài trợ, Sở thống nhất tiếp nhận làm tài liệu tham khảo phục vụ công tác lập quy hoạch. Tuy nhiên, báo cáo ý tưởng không có giá trị thay thế hồ sơ quy hoạch chính thức. Các nội dung đề xuất sẽ được cơ quan có thẩm quyền xem xét, tiếp thu có chọn lọc trong quá trình lập, thẩm định và phê duyệt theo Điều 7 Nghị quyết số 56/2026/NQ-HĐND cùng các quy định pháp luật về quy hoạch đô thị và nông thôn.
Sở Quy hoạch - Kiến trúc đề nghị CII phối hợp với Ban Quản lý Phát triển đô thị thành phố bàn giao sản phẩm nghiên cứu. Đồng thời, cơ quan này sẽ làm việc với các đơn vị liên quan để rà soát, đề xuất ranh giới TOD tại các nhà ga dọc toàn tuyến Metro số 2, làm cơ sở triển khai các bước lập quy hoạch tiếp theo.
Trước đó, CII từng đề xuất phương án cải tạo hạ tầng kết hợp tái thiết đô thị khu vực Hàng Xanh với tổng vốn sơ bộ gần 487.000 tỷ đồng, tương đương hơn 18,5 tỷ USD. Phương án được doanh nghiệp đưa ra bao gồm các hạng mục giao thông đa tầng, nhà ở, thương mại và dịch vụ; dự kiến thu hồi hơn 50ha đất, ảnh hưởng khoảng 15.101 người.
Đây mới là đề xuất sơ bộ của doanh nghiệp, chưa phải dự án được phê duyệt. Việc xác định phạm vi TOD và phương án phát triển khu vực Hàng Xanh sẽ phụ thuộc vào kết quả rà soát, lập và phê duyệt quy hoạch của cơ quan chức năng.
