Vietnam Airlines chuyển Skypec sang PVN theo yêu cầu của Chính phủ

Sau cuộc làm việc với Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp (CMSC) và 19 tập đoàn, tổng công ty về sản xuất kinh doanh ngày 23/6, Thường trực Chính phủ đề nghị CMSC giải quyết việc chuyển giao Công ty Nhiên liệu hàng không (Skypec) từ Vietnam Airliens (HVN) sang Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN). Đây là nhiệm vụ đã được giao cho hai tập đoàn này từ tháng 9/2022.

Mục đích của việc chuyển Skypec sang PVN là để hỗ trợ tái cơ cấu HVN và nâng cao năng lực của PVN trong chuỗi sản xuất, phân phối xăng dầu.

Nếu có vấn đề nào vượt quá thẩm quyền, CMSC phải báo cáo các bộ và đề xuất cách giải quyết, báo cáo Phó Thủ tướng Lê Minh Khái trước ngày 15/7.

Vietnam Airlines đã có kế hoạch bán vốn tại Skypec và đăng thông báo mời các đơn vị tư vấn lập và triển khai phương án chuyển nhượng vốn vào đầu tháng 2/2023. Các đơn vị muốn tham gia chào giá cung cấp gói dịch vụ này phải gửi hồ sơ trước 16h ngày 8/2. Hồ sơ sẽ được nhận bởi Tổ Triển khai chuyển nhượng vốn của Vietnam Airlines tại Skypec.

Skypec là công ty được thành lập năm 1993, vốn điều lệ 800 tỷ đồng, thuộc sở hữu của Vietnam Airlines. Theo website công ty, Skypec có khoảng 1.300 nhân viên và đang chiếm ưu thế trên thị trường nhiên liệu hàng không trong nước và khu vực với hệ thống kho chứa hơn 210.000 m3, hoạt động tại 18 sân bay trong nước và 4 sân bay quốc tế lớn của Hàn Quốc.

Skypec có lãi liên tục trong những năm gần đây theo báo cáo thường niên của Vietnam Airlines. Năm 2019, công ty nhiên liệu hàng không này tiêu thụ 1,8 triệu tấn, phục vụ hơn 226.800 chuyến bay, tăng 9% so với cùng kỳ. Tổng doanh thu gần 29.400 tỷ đồng, tăng nhẹ 1% so với năm trước đó. Lãi trước thuế 653 tỷ đồng, tăng trưởng hơn 66%. Tỷ suất lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu (ROE) đạt 65,9%.

Do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19, kết quả kinh doanh của Skypec giảm sút trong hai năm 2020 và 2021. Vietnam Airlines chưa công bố số liệu về hoạt động của Skypec năm 2022.

Vietnam Airlines đã thua lỗ 13 quý liên tiếp kể từ quý I/2020 và chưa công bố báo cáo năm 2022 đã kiểm toán và ĐHĐCĐ thường niên năm 2023. Hơn 2,2 tỷ cổ phiếu HVN đang bị đe dọa hủy niêm yết khỏi sàn HOSE do kết quả kinh doanh lỗ ba năm liên tục (2019 - 2022), lỗ lũy kế vượt vốn điều lệ thực góp và vốn chủ sở hữu âm.

Việc thoái vốn khỏi Skypec nếu thành công có thể giúp cải thiện kết quả kinh doanh của Vietnam Airlines năm 2023.