Dự án cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng (CT.08), đoạn qua Hải Phòng, có tổng vốn đầu tư hơn 4.335 tỷ đồng, cần thu hồi 82,53ha đất. Thành phố yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng để khởi công trước tháng 1/2027, phấn đấu thông xe kỹ thuật vào tháng 9/2027.
Hải Phòng đặt mục tiêu hoàn thành các mốc giải phóng mặt bằng quan trọng trong tháng 11/2026 nhằm bảo đảm tiến độ triển khai đoạn cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng (CT.08) qua địa bàn thành phố.
Ngày 27/10, Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Lê Trung Kiên kiểm tra thực địa, làm việc với các sở, ngành và địa phương về tiến độ thực hiện dự án. Phạm vi được kiểm tra gồm đoạn từ cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đến nút giao đường bộ ven biển, qua Dương Kinh, Nam Đồ Sơn, Kiến Minh và Kiến Hải. Dự án còn liên quan đến khoảng 9km tuyến thuộc địa bàn tỉnh Thái Bình trước đây, nay là tỉnh Hưng Yên.
Theo yêu cầu của thành phố, trong tháng 11/2026, xã Kiến Minh và phường Dương Kinh phải hoàn thành tối thiểu 95% khối lượng giải phóng mặt bằng; phường Nam Đồ Sơn và xã Kiến Hải phải đạt 100%. Với gần 73.697m² đất do Công ty VIDIFI quản lý tại phường Dương Kinh, lãnh đạo thành phố sẽ trực tiếp làm việc với doanh nghiệp để thống nhất phương án xử lý, tháo gỡ vướng mắc.
Tổng diện tích dự kiến thu hồi phục vụ dự án khoảng 82,53ha, trong đó phường Dương Kinh chiếm 34,406ha, xã Kiến Hải 24,922ha, xã Kiến Minh 15,039ha và phường Nam Đồ Sơn 8,178ha. Đến nay, các địa phương đã giải ngân hơn 462,296 tỷ đồng cho công tác giải phóng mặt bằng.
Sau khi kiểm tra, lãnh đạo thành phố ghi nhận tiến độ triển khai của các địa phương, đặc biệt là phường Nam Đồ Sơn và xã Kiến Hải. Tuy nhiên, các đơn vị được yêu cầu tiếp tục xử lý những vướng mắc còn lại, bảo đảm bàn giao mặt bằng theo kế hoạch để không ảnh hưởng đến thời điểm khởi công.
Dự án quy mô 8 làn xe với tổng vốn đầu tư hơn 4.335 tỷ đồng
Dự án được UBND TP Hải Phòng phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 5179/QĐ-UBND ngày 23/12/2025 và phê duyệt dự án tại Quyết định số 2363/QĐ-UBND ngày 25/6/2026. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hải Phòng là chủ đầu tư.
Tổng mức đầu tư dự án hơn 4.335 tỷ đồng, sử dụng ngân sách Trung ương và ngân sách thành phố. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư hơn 788,67 tỷ đồng. Dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2025–2028.
Theo thiết kế, tuyến gồm hai đoạn chính. Đoạn từ đường nối ĐT.353 – ĐT.361 đến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng dài khoảng 1,05km, có nền đường rộng 37m, quy mô 8 làn xe. Đoạn từ cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đến đường bộ ven biển dài khoảng 6,5km, được xây dựng theo quy mô cao tốc 4 làn xe, nền đường rộng 24,75m.
Hai bên đoạn tuyến dài 6,5km bố trí đường gom, với mặt đường rộng 7m và nền đường rộng 8m. Dự án cũng xây dựng hai nút giao khác mức tại cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và đường bộ ven biển, cùng hệ thống chiếu sáng, an toàn giao thông. Các công trình hạ tầng kỹ thuật và thủy lợi bị ảnh hưởng sẽ được hoàn trả.
Đẩy nhanh xây dựng khu tái định cư, chuẩn bị thi công
Song song với giải phóng mặt bằng, Hải Phòng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ xây dựng các khu tái định cư tại phường Dương Kinh và phường Nam Đồ Sơn. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp Hải Phòng được giao tập trung hoàn thành các khu tái định cư này. Sở Xây dựng nghiên cứu phương án thiết kế kỹ thuật, mỹ thuật và cảnh quan cây xanh, bảo đảm khu ở mới có hạ tầng đồng bộ, đáp ứng nhu cầu của người dân.
Về công tác chuẩn bị thi công, chủ đầu tư đã hoàn thành lựa chọn đơn vị tư vấn và đang tổ chức lựa chọn nhà thầu xây lắp. Theo Nghị quyết số 11-NQ/TU ngày 15/7/2026 của Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố, dự án phấn đấu khởi công trước tháng 1/2027.
Sau khi được bàn giao mặt bằng, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan được yêu cầu khẩn trương triển khai thi công. Thành phố đặt mục tiêu thông xe kỹ thuật vào ngày 2/9/2027; thời hạn muộn nhất là ngày 30/12/2027.
