Dự án đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội đã hoàn thành giải phóng mặt bằng 99% diện tích, song tiến độ thi công còn chậm. Giá trị sản lượng thực hiện mới đạt 1.159,81 tỷ đồng, tương đương 6,21% giá trị hợp đồng, chưa bằng một nửa kế hoạch điều chỉnh.
Theo báo cáo của Sở Xây dựng Hà Nội, dự án đã giải phóng mặt bằng 218,305/219,865ha, còn 1,56ha chưa hoàn thành. Các khu vực Phù Đổng, Thuận An, Phù Khê và Từ Sơn đã hoàn tất công tác này. Riêng khu vực Đông Anh và Thư Lâm đạt 96%, tương ứng 25,13/26,16ha; phường Trí Quả, tỉnh Bắc Ninh còn 0,53ha chưa được bàn giao.
Phần diện tích đất "đám mạ" tại xã Đông Anh và xã Thư Lâm là một trong những vị trí còn vướng mắc, liên quan đến 85 hộ dân, gồm 66 hộ tại Đông Anh và 19 hộ tại Thư Lâm. UBND xã Đông Anh đang phối hợp với nhà đầu tư xác minh nguồn gốc đất, hoàn thiện phương án bồi thường để triển khai giải phóng mặt bằng.
Trong khi đó, hoạt động thi công trên tuyến đã được tổ chức tại các vị trí đủ điều kiện. Doanh nghiệp dự án huy động khoảng 1.230 nhân sự, 237 máy móc, thiết bị, triển khai nhiều mũi thi công tại các hạng mục như cầu vượt sông Đuống, cầu chữ Y, cầu Thạc Quả, cầu cạn, nút giao Ninh Hiệp và các tuyến đường song hành.
Tuy nhiên, khối lượng xây dựng hoàn thành vẫn còn thấp so với quy mô dự án. Lũy kế đến nay, các nhà thầu mới thi công được 882/5.637 cọc khoan nhồi, 21/3.875 phiến dầm Super T và 2 bệ trụ. Giá trị sản lượng đạt 1.159,81 tỷ đồng, trong khi kế hoạch điều chỉnh là 2.808,23 tỷ đồng, tương đương 15,04% giá trị hợp đồng.
Dự án có 3 gói thầu xây lắp chính. Gói XL-01 huy động 386 nhân sự và 81 máy móc, thiết bị; gói XL-02 có 685 nhân sự cùng 122 máy móc, thiết bị; gói XL-03 bố trí 159 nhân sự và 34 máy móc, thiết bị. Dù lực lượng thi công đã được tăng cường, cả ba gói thầu đều chưa đạt tiến độ theo kế hoạch.
Đáng chú ý, tại gói XL-02, hai nhà thầu là Công ty Huy Hoàng và Công ty Bắc Trung Nam vẫn chưa triển khai thi công. Còn tại gói XL-03, hạng mục cầu chữ C chưa thể thực hiện do vướng đường điện 500kV.
Ngoài mặt bằng, việc di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật cũng đang ảnh hưởng đến tiến độ thi công. Những vướng mắc chủ yếu liên quan đến hệ thống điện 500kV, đường dây điện cao thế, trung thế và hệ thống thông tin tín hiệu đường sắt.
Ngày 21/10, Tổng công ty Truyền tải điện quốc gia cùng Sở Xây dựng Hà Nội và các đơn vị liên quan đã thống nhất phạm vi đầu tư di dời đường dây điện 500kV và 220kV qua khu vực ga Yên Thường. Phương án được lựa chọn là bố trí tuyến di dời dọc sông Ngũ Huyện Khê.
Nguồn vật liệu xây dựng hiện cơ bản đáp ứng nhu cầu trước mắt, nhưng việc bảo đảm cung ứng trong thời gian tới vẫn là vấn đề cần giải quyết. Dự án dự kiến cần khoảng 3,27 triệu m³ đất đắp, 0,82 triệu m³ đá xây dựng, 0,72 triệu m³ cấp phối đá dăm, 0,47 triệu m³ cát bê tông và 0,18 triệu m³ cát san lấp.
Một số mỏ vật liệu vẫn đang hoàn thiện thủ tục cấp phép. Bên cạnh đó, khoảng cách vận chuyển lớn và thủ tục khai thác kéo dài có thể ảnh hưởng đến khả năng cung ứng đất, cát, đá cho công trường.
Trước tình hình này, Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị thành phố chỉ đạo các đơn vị liên quan đẩy nhanh di dời đường điện 500kV và các công trình hạ tầng điện, viễn thông, cấp nước. Các địa phương có dự án đi qua cần sớm hoàn thành bồi thường, giải phóng mặt bằng và di chuyển các công trình hạ tầng ngầm, nổi còn vướng mắc.
Đối với nguồn vật liệu, Sở Nông nghiệp và Môi trường được đề nghị phối hợp với nhà đầu tư hoàn thiện thủ tục cấp phép thăm dò mỏ cát Vĩnh Khang tại xã Phúc Lộc và mỏ cát Phú Châu tại xã Vật Lại.
Dự án đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội dài khoảng 14,07km, có tổng mức đầu tư khoảng 28.794 tỷ đồng, triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT). Tuyến có nền đường rộng điển hình 120m, gồm đường cao tốc 10 làn xe và hệ thống đường gom song hành hai bên.
Theo kế hoạch, dự án được thực hiện trong giai đoạn 2026-2027. Tuy nhiên, với sản lượng thi công hiện mới đạt 6,21% giá trị hợp đồng, việc xử lý các điểm nghẽn về mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật và nguồn vật liệu sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng đáp ứng tiến độ chung.
