Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đến nay 18 trong tổng số 21 trạm dừng nghỉ đang được đầu tư trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã hoàn thành các công trình dịch vụ thiết yếu và đưa vào khai thác. Ba trạm còn lại đang được triển khai, trong đó hai trạm dự kiến hoàn thành trong tháng 11/2026.
Theo báo cáo gửi Bộ Xây dựng ngày 5/11, mạng lưới trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông được quy hoạch gồm 36 trạm. Trong đó, 7 trạm đã hoàn thành và khai thác, gồm các trạm trên tuyến Hà Nội - Bắc Giang, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Cao Bồ - Mai Sơn, La Sơn - Hòa Liên, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và Bến Lức - Trung Lương.
Để hoàn thiện mạng lưới, 29 trạm dừng nghỉ cần được đầu tư xây mới. Trong số này, Bộ Xây dựng là cơ quan chủ quản của 24 trạm, đã ký hợp đồng đầu tư 21 trạm. Ba trạm còn lại đang làm thủ tục đầu tư, gồm La Sơn - Hòa Liên (Km52+000), hầm Đèo Cả và Mỹ Thuận - Cần Thơ. Ngoài ra, 3 trạm thuộc thẩm quyền quản lý của địa phương là Hữu Nghị - Chi Lăng, Lạng Sơn - Bắc Giang và Trung Lương - Mỹ Thuận; 2 trạm do VEC làm cơ quan chủ quản là Đà Nẵng - Quảng Ngãi và Long Thành - Bến Lức.
Trong 21 trạm do Bộ Xây dựng ký hợp đồng đầu tư, toàn bộ đã được bàn giao mặt bằng. Tuy nhiên, thủ tục đất đai chưa hoàn tất đồng bộ: 8 trạm đã được giao đất hoặc cho thuê đất, 12 trạm đã nộp hồ sơ cho địa phương và một trạm Vĩnh Hảo - Phan Thiết (Km144) chưa nộp hồ sơ do mới tiếp nhận đủ mặt bằng.
Về tiến độ thi công, hai trạm Mai Sơn - Quốc lộ 45 và Vĩnh Hảo - Phan Thiết (Km205) đã hoàn thành toàn bộ. Có 16 trạm đã đưa các hạng mục dịch vụ thiết yếu vào khai thác. Hai trạm Cam Lộ - La Sơn và Cam Lâm - Vĩnh Hảo vẫn đang thi công, dự kiến hoàn thành trong tháng 11/2026.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết mưa lớn trên diện rộng tại các tỉnh từ Nghệ An đến Khánh Hòa trong tháng 9 và 10/2026 đã ảnh hưởng đến tiến độ thi công hai trạm này. Với trạm Vĩnh Hảo - Phan Thiết (Km144), nhà đầu tư đã hoàn thành khảo sát địa hình, địa chất, đang lập thiết kế để phê duyệt dự án và phương án bảo vệ thi công, đồng thời hoàn thiện thủ tục đất đai. Cục đặt mục tiêu triển khai thi công trạm trong tháng 11/2026.
Cơ quan này cũng yêu cầu các nhà đầu tư bổ sung nhân lực, thiết bị và tổ chức thi công tăng ca để hoàn thành công trình dịch vụ thiết yếu tại các trạm Diễn Châu - Bãi Vọt (bên trái), Quảng Ngãi - Hoài Nhơn Km77 (bên phải), Cam Lộ - La Sơn và Cam Lâm - Vĩnh Hảo trước ngày 15/11/2026. Toàn bộ các trạm đang đầu tư được yêu cầu hoàn thành trong năm 2026 theo tiến độ hợp đồng. Những nhà đầu tư chậm tiến độ sẽ bị xử lý theo các điều khoản đã ký kết.
Bên cạnh tiến độ xây dựng, thủ tục đất đai tại một số trạm vẫn cần được tháo gỡ. Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Bộ Xây dựng làm việc với tỉnh An Giang để hoàn tất việc giao đất, cho thuê đất tại trạm Hậu Giang - Cà Mau (Km100+200).
Hệ thống trạm sạc xe điện cũng là hạng mục được yêu cầu triển khai đồng bộ. Cục Đường bộ sẽ tiếp tục đôn đốc nhà đầu tư lắp đặt trạm sạc tại 21 trạm đang xây dựng. Với các trạm dừng nghỉ đã hoạt động trên những tuyến cao tốc hiện hữu, cơ quan này phối hợp với địa phương và doanh nghiệp khai thác để bổ sung hệ thống sạc, bảo đảm đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trụ sạc và trạm sạc xe điện.
