Hà Nội mở rộng quốc lộ 1A lên 90 m với 10 làn xe chính

Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội vừa ban hành quyết định phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường quốc lộ 1A và tỷ lệ 1/500 cho đoạn từ nút giao Vành đai 1 – hầm Kim Liên đến nút giao cầu Giẽ. Theo quyết định, tuyến có chiều dài khoảng 36,3 km, mặt cắt ngang 90 m với 10 làn xe chính.

Quy mô tuyến đường và phạm vi triển khai

Điểm đầu của tuyến đặt tại nút giao với Vành đai 1 (khu vực hầm Kim Liên), điểm cuối tại nút giao cầu Giẽ (xã Đại Xuyên). Tuyến đi qua các địa bàn gồm các phường/xã: Kim Liên, Bạch Mai, Phương Liệt, Tương Mai, Định Công, Hoàng Mai, Hoàng Liệt, Yên Sở, Đại Thanh, Thanh Trì, Ngọc Hồi, Thường Tín, Hồng Vân, Thượng Phúc, Chương Dương, Phú Xuyên, Chuyên Mỹ và Đại Xuyên.

Về mặt cắt ngang 90 m, tuyến được thiết kế gồm mặt đường chính 10 làn xe; đường gom hai bên, mỗi bên 3 làn; dải phân cách giữa; dải phân cách bên và hè hai bên. Một số đoạn được mở rộng cục bộ nhằm bảo đảm yêu cầu tổ chức giao thông và phù hợp với hiện trạng.

Hướng tuyến và điều chỉnh cục bộ

Theo UBND TP Hà Nội, hướng tuyến cơ bản bám theo đường hiện có. Riêng đoạn qua ga Phú Xuyên được nắn chỉnh để tận dụng quỹ đất của ga Phú Xuyên sau khi cải dịch tuyến đường sắt quốc gia.

Các nút giao chính

Theo quyết định, tuyến có 11 nút giao chính, bao gồm: Vành đai 1 (đầu tuyến), Vành đai 2, Vành đai 2,5, Đường 70, Vành đai 3, Vành đai 3,5, Vành đai 4, tỉnh lộ 427 (cầu Dương Trực Nguyên), trục giao thông chính khu đô thị thể thao Olympic, Vành đai 4,5 và nút cầu Giẽ (cuối tuyến).

Trách nhiệm tổ chức công bố và hoàn thiện hồ sơ

Theo quyết định, Tập đoàn Vingroup – Công ty CP có trách nhiệm chủ trì, phối hợp với UBND các phường, xã có tuyến đường đi qua và các đơn vị liên quan để tổ chức công bố công khai hồ sơ Phương án, vị trí tuyến tỷ lệ 1/500 đã được duyệt, nhằm các tổ chức, cá nhân liên quan được biết.

Đồng thời, đơn vị này có trách nhiệm hoàn thiện phương án thiết kế các nút giao với các tuyến đường vành đai, trục đô thị để Sở Xây dựng xem xét, báo cáo cấp thẩm quyền phê duyệt.

Nguồn: Nguyễn Hưởng, Người Lao Động.