Dự án tuyến đường kết nối Cảng hàng không Quảng Trị với QL1 và QL9D có tổng mức đầu tư khoảng 540 tỷ đồng, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2027 - 2030. Công trình sẽ nối với đoạn đường từ đường tránh QL1 đến sân bay đang được xây dựng, hình thành tuyến giao thông liên hoàn.
Ngày 30/10, UBND tỉnh Quảng Trị cho biết đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Tuyến đường kết nối Cảng hàng không Quảng Trị với QL1 và QL9D. Dự án nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông mặt đất đến sân bay, kết nối với QL1, cao tốc Bắc - Nam phía Đông và hành lang ven biển.
Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ phát huy hiệu quả đoạn dài 2,71km đã được đầu tư, tăng khả năng lưu thông và rút ngắn thời gian di chuyển của hành khách, hàng hóa đến sân bay. Công trình cũng được kỳ vọng hỗ trợ phát triển du lịch biển, dịch vụ hàng không, logistics, cảng biển và Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị; mở rộng không gian đô thị, dịch vụ ven biển tại khu vực Gio Linh, Cửa Việt.
Theo quyết định, dự án gồm 4 dự án thành phần, tổng mức đầu tư khoảng 540 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2027 đến 2030. Trong đó, ngân sách Trung ương giai đoạn 2026 - 2030 bố trí hơn 372,8 tỷ đồng, ngân sách tỉnh hơn 167,1 tỷ đồng.
Dự án thành phần 1 là xây dựng tuyến đường kết nối sân bay với QL1 và QL9D, có tổng mức đầu tư hơn 291,8 tỷ đồng. Ban QLDA Đầu tư xây dựng Công trình dân dụng, công nghiệp và hạ tầng kỹ thuật tỉnh Quảng Trị được giao làm chủ đầu tư.
Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 8,85km, gồm hai đoạn. Đoạn thứ nhất dài khoảng 1,59km, từ Km 0+000 đến Km 1+590, kết nối với đường tránh phía Đông Đông Hà tại Km 10+971, đi qua xã Hiếu Giang và xã Gio Linh.
Đoạn thứ hai dài khoảng 7,26km, bắt đầu từ Km 4+300 tại cổng Cảng hàng không Quảng Trị, kết thúc tại điểm giao QL9D ở Km 3+100, thuộc địa bàn xã Cửa Việt.
Theo thiết kế, tuyến gồm hai nhánh chạy song song. Mỗi nhánh có nền đường rộng 6,5m, mặt đường 5,5m và lề đất hai bên rộng tổng cộng 1m, mỗi bên 0,5m. Tổng bề rộng nền đường của hai nhánh là 13m; phần đất dự phòng và dải phân cách giữa rộng 20,5m. Phạm vi giải phóng mặt bằng toàn tuyến rộng 48,5m. Công trình cầu qua sông Cánh Hòm cũng nằm trong phạm vi đầu tư.
Ba dự án thành phần còn lại tập trung thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng phục vụ xây dựng tuyến đường.
Cụ thể, dự án thành phần 2 triển khai trên địa bàn xã Hiếu Giang, chiều dài khoảng 0,46km, diện tích giải phóng mặt bằng khoảng 2,23ha, tổng mức đầu tư hơn 32,7 tỷ đồng. UBND xã Hiếu Giang làm chủ đầu tư.
Dự án thành phần 3 do UBND xã Gio Linh làm chủ đầu tư, có chiều dài khoảng 1,13km, diện tích khoảng 5,48ha và tổng mức đầu tư hơn 26,1 tỷ đồng.
Tại xã Cửa Việt, dự án thành phần 4 có phạm vi giải phóng mặt bằng dài khoảng 7,26km, diện tích khoảng 35,21ha, tổng mức đầu tư hơn 189,3 tỷ đồng. Chủ đầu tư là UBND xã Cửa Việt.
UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu các chủ đầu tư phối hợp với sở, ngành và địa phương liên quan hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi, trình cấp có thẩm quyền thẩm định và quyết định đầu tư theo quy định. Quá trình triển khai phải bảo đảm sử dụng vốn đúng mục đích, kiểm soát chất lượng công trình và tiến độ thực hiện.
Các đơn vị liên quan cũng phải khẩn trương hoàn tất thủ tục về quy hoạch, môi trường, đất đai, thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng. Trường hợp phát sinh yêu cầu chuyển mục đích sử dụng đất hoặc sử dụng rừng, các thủ tục liên quan phải được thực hiện theo quy định hiện hành.
