Áp lực chi phí nhiên liệu đè nặng Vietravel Airlines khi lỗ tăng lên; hãng vẫn lạc quan về sự phục hồi cuối cùng

Áp lực chi phí, đặc biệt từ giá nhiên liệu, đang đè nặng lên nhiều hãng hàng không. Đại diện Vietravel Airlines cho biết không ít chuyến bay hiện chỉ đạt điểm hòa vốn, thậm chí 'càng bay càng lỗ'. Trong buổi tọa đàm có chủ đề 'Hàng không, du lịch ứng phó với bão xăng dầu' diễn ra sáng 31/3, ông Lê Tiến Dũng, Phó Tổng giám đốc Vietravel Airlines, cho biết bối cảnh hiện tại đang tạo ra thách thức lớn cho toàn ngành khi chi phí đầu vào tăng mạnh. '

Với mức giá nhiên liệu dự báo cho tháng 4 khoảng 194 USD, chi phí tăng thêm cho mỗi máy bay là khoảng 20 tỷ đồng,' ông Dũng cho biết. Dù quy mô đội tàu còn hạn chế, tác động lên hoạt động của hãng vẫn rất lớn. Trong bối cảnh đó, phần lớn các chuyến bay của Vietravel Airlines trong tháng 4 đang ở mức gần hòa vốn. 'Điều này có nghĩa là càng bay càng lỗ, không chỉ do chi phí cố định mà còn do chi phí biến đổi,' đại diện hãng cho biết. Để đối phó, Vietravel Airlines dự kiến cắt giảm và giãn tần suất một số đường bay kém hiệu quả từ đầu tháng 4 đến ngày 23/4. 

Tuy nhiên, bước vào cao điểm nghỉ lễ từ ngày 30/4, hãng vẫn cam kết tăng chuyến để đáp ứng nhu cầu đi lại. Ngoài các biện pháp nội tại, doanh nghiệp đề nghị cơ quan quản lý điều hành linh hoạt tỷ lệ sử dụng slot trong giai đoạn tháng 4–5 nhằm hỗ trợ các hãng tối ưu khai thác trong điều kiện chi phí biến động mạnh. Dù đối mặt với nhiều khó khăn, Vietravel Airlines vẫn duy trì quan điểm lạc quan về triển vọng thị trường. 'Cơn bão rồi sẽ vượt qua,' ông Dũng nói, cho biết hãng đang chuẩn bị nguồn lực cho cả ngắn hạn và dài hạn, bao gồm kế hoạch mở rộng đội tàu. Với sự hậu thuẫn của cổ đông lớn là Tập đoàn T&T, hãng đặt mục tiêu tăng nhanh quy mô đội tàu và sẵn sàng cho sự phục hồi khi thị trường đảo chiều.

 Tập đoàn T&T và các công ty con đã trở thành cổ đông chiến lược tại Vietravel Airlines từ cuối năm 2024. Ông Đỗ Vinh Quang – con trai bầu Hiển – đảm nhận vai trò Chủ tịch Hội đồng quản trị tại Vietravel Airlines sau khi T&T công bố thông tin thâu tóm. Năm nay, công ty đặt mục tiêu nâng quy mô đội tàu lên tối thiểu 10 chiếc, đồng thời mở rộng mạng đường bay nội địa và nghiên cứu khai thác các đường bay quốc tế, đặc biệt tại khu vực Đông Bắc Á. Hiện Vietravel Airlines đang khai thác 4 tàu bay thân hẹp Airbus, tập trung trên các tuyến Hà Nội – Đà Nẵng – TP. HCM và TP. HCM – Phú Quốc. 

Hãng cũng vận hành đường bay quốc tế TP HCM – Bangkok (Thái Lan), đồng thời mở thêm đường TP HCM – Vinh và tăng tần suất nội địa để phục vụ nhu cầu cao điểm. Sau khi có sự tham gia của T&T, hãng đã chuyển hướng chiến lược từ cho thuê sang sở hữu tàu bay, với việc tiếp nhận Airbus A321 đầu tiên vào tháng 6/2025. Doanh nghiệp cũng đã chuyển trụ sở từ TP HCM sang Hà Nội.