Vietnam Airlines đối phó với áp lực giá nhiên liệu bằng các kịch bản điều hành linh hoạt và tối ưu hóa mạng bay

Vietnam Airlines đối phó với áp lực giá nhiên liệu bằng các kịch bản điều hành linh hoạt và tối ưu hóa mạng bay - bởi Duy Quang, Thứ Ba, 31/03/2026, 16:32 - Đối mặt với giá nhiên liệu tăng, từ quý II năm nay, Vietnam Airlines đã chủ động xây dựng các kịch bản điều hành linh hoạt, tập trung tối ưu hóa mạng đường bay nội địa và quốc tế trọng điểm, đồng thời thắt chặt quản trị chi phí nhằm nâng cao hiệu quả khai thác đội tàu. - Vietnam Airlines khai thác hơn 156.000 chuyến bay trong năm 2025, vận chuyển hơn 25,6 triệu lượt hành khách và hơn 340.000 tấn hàng hóa. Tất cả các chỉ số này tăng khoảng 11% so với cùng kỳ năm trước, vượt mục tiêu đã đề ra. - Vietnam Airlines dự kiến khai thác gần 43.000 chuyến bay trong 3 tháng đầu năm nay. - 

Doanh thu hợp nhất năm 2025 của Vietnam Airlines là 121.412 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế hợp nhất sau kiểm toán là 7.607 tỷ đồng. Riêng công ty mẹ ghi nhận doanh thu 96.569 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế trên 5.427 tỷ đồng. - Theo lãnh đạo HVN, kết quả này thể hiện sự phục hồi của nhu cầu đi lại cũng như hiệu quả từ việc mở rộng mạng bay quốc tế ở quy mô lớn nhất lịch sử của hãng. Hãng đã thắt chặt kỷ luật điều hành, tối ưu hóa tần suất bay, kiểm soát chi phí và nâng cao hiệu quả quản trị dòng tiền. - Về triển vọng năm 2026, ngành hàng không đối mặt với nhiều thách thức mới.

 Dữ liệu quý I cho thấy tăng trưởng vẫn được duy trì. Lượng khách quốc tế dự kiến đạt khoảng 13,5 triệu lượt — tăng 16% so với cùng kỳ và vượt dự báo. Thị trường nội địa đạt khoảng 9,95 triệu lượt khách — tăng 9,6%. - Về hoạt động khai thác, sản lượng vận tải đạt gần 43.000 chuyến bay trong 3 tháng đầu năm nay — tăng 11% so với cùng kỳ. Lượng khách đạt gần 6,9 triệu lượt — tăng gần 12%. - Đối mặt với áp lực giá nhiên liệu gia tăng, từ quý II năm nay, Vietnam Airlines đã chủ động xây dựng các kịch bản điều hành linh hoạt, tập trung tối ưu mạng lưới đường bay trên các trục nội địa và quốc tế trọng điểm; kiên định kiểm soát chi phí vận hành và nâng cao hiệu quả khai thác đội tàu. - Novaland Group (NVL) công bố báo cáo tài chính được kiểm toán năm 2025 với doanh thu hợp nhất 6.966 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế hợp nhất 1.861 tỷ đồng — tăng nhẹ so với con số tự lập trước đó. Theo giải trình, lợi nhuận sau thuế năm 2025 tăng thêm 6.256 tỷ đồng so với năm 2024, chủ yếu nhờ cải thiện lợi nhuận từ bán hàng và cung cấp dịch vụ cùng với thu nhập khác, tổng mức tăng lên 7.939 tỷ đồng so với cùng kỳ. - Novaland cho biết kết quả này chủ yếu đến từ việc hoàn nhập các khoản trích lập nghĩa vụ tiền thuê đất và tiền sử dụng đất vào giá vốn hàng bán, đồng thời hoàn nhập chi phí phạt trễ nộp thuế vào thu nhập khác. - Trước đó trong năm 2024, Novaland đã trích lập dự phòng cho các nghĩa vụ liên quan đến tiền thuê đất và quyền sử dụng đất cũng như tiền phạt trễ nộp liên quan đến dự án khu dân cư Nam Rạch Chiếc tại TP.HCM, rộng hơn 30 ha. Khoản nghĩa vụ này được xác định theo phương pháp giá đất tại thời điểm tháng 4/2017. - Tuy nhiên sau đó Novaland không đồng thuận với cách xác định thời điểm tính giá đất, do dự án này bắt nguồn từ một hoán đổi với khu đất 30 ha ở phường An Khánh, TP.HCM — công tác đền bù và giải tỏa đã hoàn tất từ năm 2008 và hoán đổi với Nhà nước. - Tại báo cáo tài chính hợp nhất năm 2025 đã kiểm toán, Vimico (TKV) ghi nhận doanh thu thuần 14.554 tỷ đồng, tăng khoảng 10% so với năm 2024. Lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 1.908 tỷ đồng, tăng 56% so với năm trước. - Như vậy, lợi nhuận sau thuế sau kiểm toán giảm hơn 90 tỷ đồng so với báo cáo tự lập nhưng đây vẫn là mức lãi kỷ lục của Vimico. Nguyên nhân chính là do dự án Đất hiếm Lai Châu (Lai Chau Rare Earth) phải hạch toán thêm chi phí vào chi phí khác sau khi giấy chứng nhận đầu tư cho mỏ Đất hiếm Đông Pao bị thu hồi và hoạt động bị ngừng lại vào đầu năm 2026. - 

Thêm vào đó, dự án mỏ sắt Lang Vĩnh của Công ty Khoáng sản 3 cũng đang tạm ngừng khai thác và chưa đóng góp doanh thu cho Vimico trong năm 2025. - Đáng chú ý, trong báo cáo tài chính hợp nhất năm 2025 đã kiểm toán, đơn vị kiểm toán nhấn mạnh rủi ro Vimico có thể không còn đáp ứng được điều kiện để duy trì tư cách công ty đại chúng. Theo Luật Chứng khoán, một công ty đại chúng phải có tối thiểu 10% số cổ phiếu có quyền biểu quyết do ít nhất 100 nhà đầu tư không phải cổ đông lớn nắm giữ. Hiện tại, cơ cấu cổ đông của KSV đang quá tập trung khi Tập đoàn Công nghiệp Than – Khoáng sản Việt Nam nắm giữ tới 98,06% vốn điều lệ, tương ứng 1.961 tỷ đồng. - Tình hình vẫn còn như hiện tại.