Dự án thành phần 1 - Đường ven biển thuộc dự án Đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3 đã hoàn thành hơn 82% giá trị hợp đồng xây lắp, giải ngân đạt 87,6% tổng mức vốn. Chủ đầu tư đang tập trung tháo gỡ mặt bằng, đôn đốc nhà thầu để hoàn thành công trình trước ngày 31/12/2026.
Dự án thành phần 1 - Đường ven biển (thuộc dự án Đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3, tỉnh Quảng Bình cũ) đang bước vào giai đoạn thi công nước rút. Theo Ban Quản lý dự án (QLDA) Đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Quảng Trị, tổng giá trị thực hiện các hợp đồng xây lắp đạt 1.345,087/1.642,033 tỷ đồng, tương đương khoảng 82%.
Lũy kế từ đầu dự án, giá trị giải ngân đạt 2.178,41/2.486,88 tỷ đồng, tương ứng 87,6% tổng mức vốn. Riêng kế hoạch vốn năm 2026, dự án đã giải ngân 219,86/528,34 tỷ đồng, đạt 41,6%.
Dự án có thời gian thực hiện từ năm 2021 đến năm 2026, tổng mức đầu tư sau điều chỉnh khoảng 2.487 tỷ đồng. Tuyến đường gồm 3 đoạn với tổng chiều dài 80km, trong đó Nam Roòn - Quảng Phúc dài 21,9km; Nam cầu Lý Hòa - Quang Phú dài 15,5km và Hà Trung - Mạch Nước dài 42,6km. Chiều dài đoạn Hà Trung - Mạch Nước không tính 5,8km qua khu vực FLC do nhà đầu tư tự thực hiện.
Công trình đi qua địa bàn 11 xã, phường, với tổng diện tích đất thu hồi khoảng 200ha, ảnh hưởng đến 1.083 hộ dân và tổ chức, gồm 1.046 hộ dân và 37 tổ chức.
Về thi công, phần lớn các hạng mục cầu, cống và công trình thoát nước đã cơ bản hoàn thành. Hiện chỉ còn 3 cống thuộc gói thầu XL06 tại xã Sen Ngư đang được triển khai do phát sinh bổ sung và mới được bàn giao mặt bằng. Các nhà thầu tiếp tục thi công nền đường, mặt đường tại những vị trí đã có mặt bằng.
Khối lượng thảm bê tông nhựa C19 hiện đạt 62,73/80km, tương đương 78,33%. Lớp bê tông nhựa C12.5 đã hoàn thành 56,23/80km, đạt khoảng 71%. Ban QLDA yêu cầu các nhà thầu hoàn thành thảm bê tông nhựa trên toàn bộ các gói thầu trước ngày 20/12/2026.
Mặt bằng còn một số điểm vướng, yêu cầu xử lý trước ngày 15/11
Dù công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đã đạt tỷ lệ cao, một số vị trí vẫn chưa được bàn giao, ảnh hưởng đến việc triển khai thi công liên tục.
Theo báo cáo của Ban QLDA, các địa phương đã phê duyệt phương án bồi thường, GPMB đối với 79,976/80km, đạt 99,97%. Phạm vi mặt bằng thực tế đã bàn giao đạt 79,866/80km, tương đương khoảng 99,8%.
Các vướng mắc còn lại chủ yếu liên quan đến nhà ở nằm sát ranh giới thu hồi đất, tài sản trên đất và việc xác định nguồn gốc sử dụng đất.
Tại xã Sen Ngư, trước đây thuộc xã Ngư Thủy, huyện Lệ Thủy, còn một hộ có phạm vi ảnh hưởng khoảng 30m chưa được phê duyệt phương án bồi thường, GPMB. Một trường hợp khác có phạm vi khoảng 70m đang được xác minh nguồn gốc đất do phần tài sản phải tháo dỡ được tạo lập trên đất của hộ khác.
Tại xã Đông Trạch, trước đây thuộc các xã Đức Trạch và Đồng Trạch, huyện Bố Trạch, mặt bằng đã bàn giao đạt 2,65/2,755km, tương đương khoảng 96%. Phần còn lại dài 13,76m, nằm bên trái tuyến, rộng 2,5m. Hộ dân liên quan đã nhận tiền bồi thường, UBND xã Đông Trạch đang hoàn thiện thủ tục thu hồi đất để bàn giao cho dự án.
Theo thông tin từ báo chí, ông Nguyễn Ngọc Quý, Phó giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Quảng Trị cho biết, Ban đã đề nghị UBND xã Sen Ngư tập trung xử lý từng trường hợp còn tồn tại, phân công lãnh đạo trực tiếp theo dõi và xác định cụ thể những hồ sơ, thủ tục cần bổ sung cùng thời hạn giải quyết.
Địa phương cũng được yêu cầu tiếp tục đối thoại, giải thích chính sách bồi thường, hỗ trợ để người dân nắm rõ quyền lợi, phối hợp bàn giao đất, tránh phát sinh cản trở thi công. Với những trường hợp đã đủ điều kiện và có quyết định cưỡng chế thu hồi đất, UBND xã Sen Ngư cần hoàn thiện hồ sơ, tổ chức thực hiện đúng trình tự, thẩm quyền, bảo đảm an ninh, trật tự.
Theo chỉ đạo của UBND tỉnh, các vị trí còn vướng mặt bằng cần được xử lý để bàn giao trước ngày 15/11/2026.
Tăng tốc thi công, hoàn tất nghiệm thu và giải ngân trong năm 2026
Song song với việc xử lý mặt bằng, Ban QLDA đang rà soát khối lượng còn lại tại từng gói thầu, xây dựng kế hoạch thi công, nghiệm thu, thanh toán và giải ngân đến hết năm 2026. Kế hoạch phải xác định rõ công việc, khối lượng, giá trị giải ngân, đơn vị và cá nhân phụ trách, thời hạn hoàn thành theo từng tuần, từng tháng.
Các nhà thầu được yêu cầu huy động đủ nhân lực, máy móc, vật tư và cán bộ có thẩm quyền tại công trường; tổ chức tăng ca, tăng kíp, thi công ngay trên những đoạn tuyến đã được bàn giao. Việc vướng mặt bằng tại một số vị trí không được làm gián đoạn công việc ở những khu vực đủ điều kiện triển khai.
Quá trình thi công phải phù hợp với điều kiện thời tiết, đồng thời đáp ứng yêu cầu về chất lượng công trình, an toàn lao động, an toàn giao thông và vệ sinh môi trường.
Ban QLDA cũng yêu cầu tư vấn giám sát và nhà thầu thực hiện hồ sơ nghiệm thu, xác nhận khối lượng, thanh toán song song với tiến độ thi công, tránh dồn hồ sơ vào giai đoạn cuối dự án. Những đơn vị chậm tiến độ hoặc chậm hoàn thiện thủ tục do nguyên nhân chủ quan phải chịu trách nhiệm theo cam kết hợp đồng.
Theo yêu cầu của UBND tỉnh, dự án phải hoàn thành, bàn giao đưa vào sử dụng và thực hiện thanh quyết toán trước ngày 31/12/2026. Ban QLDA đang bố trí cán bộ thường xuyên kiểm tra hiện trường, theo dõi tiến độ hằng ngày và kịp thời xử lý các nhà thầu không đáp ứng yêu cầu.
Với khối lượng xây lắp còn lại khoảng 18%, thời gian từ nay đến cuối năm không còn nhiều. Việc hoàn tất các vị trí mặt bằng cuối cùng, bảo đảm tiến độ thảm nhựa trước ngày 20/12 và hoàn thiện hồ sơ nghiệm thu, thanh quyết toán sẽ quyết định khả năng đưa dự án về đích đúng kế hoạch.
