HĐND TP. Hà Nội thông qua chủ trương đầu tư đường trục Tây Thăng Long đoạn kênh Đan Hoài - cầu Vĩnh Thịnh với vốn hơn 12.765 tỷ đồng, đồng thời điều chỉnh tổng mức đầu tư đường 70 lên hơn 8.126 tỷ đồng do chi phí giải phóng mặt bằng tăng.
Tại Kỳ họp thứ bảy ngày 28/10, HĐND TP. Hà Nội khóa XVII thông qua chủ trương đầu tư tuyến đường trục Tây Thăng Long đoạn từ kênh Đan Hoài đến cầu Vĩnh Thịnh và điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển - nút giao Tứ Hiệp. Tổng vốn sơ bộ của hai dự án sau các quyết định này vượt 20.892 tỷ đồng.
Tuyến đường trục Tây Thăng Long dự kiến thông tuyến trong năm 2027
Dự án đường trục Tây Thăng Long đoạn từ kênh Đan Hoài đến cầu Vĩnh Thịnh có chiều dài khoảng 21,98 km, đi qua 6 xã, phường gồm Đan Phượng, Liên Minh, Hát Môn, Phúc Thọ, Phúc Lộc và Sơn Tây. Công trình thuộc nhóm A, có sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 12.765 tỷ đồng và dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2027.
Tuyến đường được thiết kế với mặt cắt ngang rộng 80 m, gồm 8 làn xe đường trục chính và 4 làn xe đường song hành. Phần đường xe cơ giới rộng 33 m, đường song hành rộng 20 m; diện tích còn lại dành cho dải phân cách và vỉa hè.
Dự án được chia thành 7 dự án thành phần. Trong đó, 6 dự án phục vụ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng và di dời, hoàn trả công trình hạ tầng kỹ thuật do UBND các xã, phường có tuyến đi qua làm chủ đầu tư. Dự án thành phần xây dựng tuyến đường do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội phụ trách, với sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 7.096 tỷ đồng.
Theo báo cáo thẩm tra của Ban Đô thị HĐND thành phố, dự án dự kiến sử dụng khoảng 185,83 ha đất. Khối lượng giải phóng mặt bằng lớn, liên quan đến nhiều địa phương, là một trong những yếu tố cần được tính toán kỹ để bảo đảm tiến độ.
Ban Đô thị đề nghị UBND thành phố xác định rõ các mốc thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật; đồng thời rà soát sự thống nhất về mặt cắt ngang với các đoạn tuyến liền kề, hoàn thiện phương án giao thông tại nút giao và vị trí kết nối.
Đối với đoạn đi qua hồ Vân Cốc và hành lang thoát lũ sông Đáy, cơ quan thẩm tra yêu cầu đánh giá kỹ giải pháp kỹ thuật, bảo đảm tiêu thoát lũ và an toàn đê điều. Thành phố đặt mục tiêu hoàn thành thông tuyến trong năm 2027.
HĐND thành phố giao UBND thành phố tổ chức triển khai nghị quyết, chỉ đạo các chủ đầu tư lập báo cáo nghiên cứu khả thi và trình cấp có thẩm quyền quyết định đầu tư. Quá trình thực hiện cần kiểm soát chi phí, tránh đầu tư chồng lấn hoặc trùng khối lượng; nguồn vốn phải được cân đối phù hợp với tiến độ trong kế hoạch đầu tư công trung hạn và hằng năm.
Dự án nâng cấp đường 70 tăng vốn hơn 2.641 tỷ đồng
Cũng tại kỳ họp, HĐND TP. Hà Nội thông qua điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển - nút giao Tứ Hiệp. Tổng mức đầu tư sơ bộ tăng từ 5.484,962 tỷ đồng lên 8.126,865 tỷ đồng, tương ứng tăng 2.641,903 tỷ đồng.
Theo tờ trình do Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trương Việt Dũng trình bày, toàn bộ phần vốn tăng thêm được bố trí cho dự án thành phần 1.2, liên quan đến bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật. Kinh phí của hạng mục này tăng từ 2.225,467 tỷ đồng lên 4.867,370 tỷ đồng; hai dự án thành phần còn lại giữ nguyên tổng mức đầu tư đã được phê duyệt.
Nguyên nhân chính là chi phí bồi thường tăng so với thời điểm lập chủ trương đầu tư ban đầu. Giá đất ở dùng để tính toán trong phạm vi dự án thành phần 1.2 tăng từ 19,3 triệu đồng/m² lên 64,5 triệu đồng/m², cao hơn 3 lần. Các khoản hỗ trợ bàn giao mặt bằng và ổn định đời sống cũng được điều chỉnh theo chính sách của thành phố.
Bên cạnh đó, hệ thống công trình ngầm và nổi như điện, nước, viễn thông có khối lượng di dời, hoàn trả phức tạp hơn dự kiến ban đầu. Dự án cũng bổ sung phần giải phóng mặt bằng nửa tuyến bên phải, đoạn từ đường Nguyễn Khuyến đến nút giao Xa La thuộc phường Hà Đông.
Về tiến độ, dự án thành phần 1.2 được điều chỉnh thời gian thực hiện đến quý IV/2026, còn dự án thành phần 2 về cải tạo, nâng cấp tuyến đường kéo dài đến quý IV/2027. Tên các dự án thành phần giải phóng mặt bằng được cập nhật theo địa giới hành chính hiện nay. Cụ thể, dự án thành phần 1.1 thuộc phường Kiến Hưng; dự án thành phần 1.2 triển khai tại các phường Hà Đông, Thanh Liệt và các xã Đại Thanh, Thanh Trì.
Qua thẩm tra, Ban Đô thị HĐND thành phố đề nghị thống nhất số liệu chiều dài tuyến giữa các hồ sơ, văn bản; làm rõ nguồn vốn bổ sung và khả năng cân đối vốn trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030.
Đối với khoảng 585 hộ dân dự kiến phải bố trí tái định cư, cơ quan thẩm tra yêu cầu xác định cụ thể nhu cầu, vị trí, quy mô và tiến độ chuẩn bị quỹ nhà, đất. Thành phố cần ưu tiên phương án tái định cư tại chỗ hoặc gần nơi ở cũ; khu tái định cư phải có hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ và đủ điều kiện bàn giao trước khi di chuyển người dân.
Trong quá trình thi công, các đơn vị cần xây dựng phương án phân luồng phù hợp để hạn chế ùn tắc, bảo đảm an toàn giao thông, kiểm soát bụi và vệ sinh môi trường. Công tác giải phóng mặt bằng phải bảo đảm quyền lợi của người dân, công khai và đúng tiến độ, tránh kéo dài khiến chi phí tiếp tục tăng.
