Dự án nâng cấp Quốc lộ 28 đoạn Di Linh - Gia Nghĩa có tổng vốn 2.100 tỷ đồng, dự kiến khởi công tháng 12/2026 và hoàn thành trong năm 2029.
Tỉnh Lâm Đồng đang hoàn thiện các thủ tục để khởi công dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28 đoạn Di Linh - Gia Nghĩa vào tháng 12/2026. Công trình dài khoảng 102,5km, tổng mức đầu tư 2.100 tỷ đồng, dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2026-2029.
Theo Quyết định số 3221/QĐ-UBND ngày 30/6/2026 của UBND tỉnh Lâm Đồng, dự án sử dụng vốn ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 3 được giao làm chủ đầu tư. Công trình thuộc nhóm B, công trình giao thông cấp I.
Tuyến đường đi qua các xã Di Linh, Đinh Trang Thượng, Phúc Thọ Lâm Hà, Tà Đùng, Quảng Khê và phường Đông Gia Nghĩa. Đây là trục giao thông kết nối khu vực phía Tây Lâm Đồng với trung tâm tỉnh và vùng Duyên hải Nam Trung Bộ.
Hiện đoạn Di Linh - Gia Nghĩa chủ yếu đạt tiêu chuẩn đường cấp 4 miền núi, với nền đường rộng 7,5m và mặt đường rộng 5,5m. Sau thời gian dài khai thác, mặt đường đã xuống cấp, trong khi lưu lượng phương tiện tăng khiến năng lực đáp ứng giao thông bị hạn chế.
Địa hình đồi núi chia cắt, nhiều đoạn đèo dốc như đèo Quảng Khê và các đoạn tránh ngập thủy điện Đồng Nai 3, Đồng Nai 4 cũng làm tăng yêu cầu về an toàn khai thác. Một số vị trí có nguy cơ sạt trượt taluy vào mùa mưa; các đoạn đi qua khu dân cư và trung tâm xã còn hẹp, ảnh hưởng đến việc lưu thông và vận chuyển hàng hóa.
Những hạn chế này cũng cản trở kết nối du lịch giữa hồ Tà Đùng, Công viên địa chất toàn cầu UNESCO Đắk Nông với Đà Lạt và khu vực phía Đông tỉnh Lâm Đồng.
Theo phương án được phê duyệt, dự án chủ yếu cải tạo tuyến hiện hữu, mở rộng nền và mặt đường tại các vị trí cần thiết, đồng thời xử lý những đoạn chưa đáp ứng yêu cầu khai thác. Tốc độ thiết kế từ 40-60km/giờ tùy địa hình; tải trọng trục thiết kế mặt đường là 10T, tải trọng cầu và cống theo tiêu chuẩn HL93.
Tại khu vực đông dân cư, tuyến đường sẽ được mở rộng phù hợp với điều kiện thực tế. Những vị trí đào sâu, đắp cao hoặc có địa hình phức tạp được gia cố; hệ thống thoát nước, công trình phòng hộ và thiết bị an toàn giao thông cũng được đầu tư đồng bộ.
Hạng mục cầu là một phần quan trọng của dự án. Các cầu được thiết kế xây mới, thay thế hoặc cải tạo gồm cầu Km103+655 dài 170,4m; cầu Km169+100 dài 402,6m; cầu Km171+800 dài 170,4m và cầu Km181+993 dài 243,5m. Dự án còn có các cầu Đắk Glong, Đắk Đô, Đắk Nia 1, Đắk Nia 2, Đắk Mul và hạng mục sửa chữa cầu Đa Dung.
Trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Hà Sỹ Sơn, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 3 tỉnh Lâm Đồng, cho biết đơn vị đã lựa chọn nhà thầu thiết kế bản vẽ thi công và dự toán, đồng thời triển khai khảo sát và thẩm tra. Trong tháng 11, chủ đầu tư dự kiến hoàn tất lựa chọn nhà thầu xây lắp và các thủ tục cần thiết để khởi công vào tháng 12/2026. Các địa phương có tuyến đi qua đang phối hợp thực hiện giải phóng mặt bằng, chuẩn bị bàn giao mặt bằng cho dự án.
Khi hoàn thành, Quốc lộ 28 sẽ tăng khả năng kết nối giữa Tây Nguyên và các tỉnh ven biển phía Đông. Tuyến đường liên kết với Quốc lộ 1A, cao tốc Bắc - Nam phía Đông (CT01), Quốc lộ 20, cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, cao tốc Bắc - Nam phía Tây (CT02) và đường Hồ Chí Minh (Quốc lộ 14), góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, tạo thuận lợi cho vận tải và phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
