Dự án đường sau cảng Mỹ Xuân - Thị Vải giai đoạn 2 dài hơn 2,6km, tổng vốn đầu tư hơn 404 tỷ đồng. Ngày 5/11, chủ đầu tư đã hoàn thành mở thầu gói xây lắp trị giá hơn 316 tỷ đồng và đang tiến hành lựa chọn nhà thầu.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM đã hoàn thành mở thầu gói xây lắp thuộc dự án đường sau cảng Mỹ Xuân - Thị Vải giai đoạn 2. Công tác lựa chọn nhà thầu đang được triển khai, theo thông tin ngày 5/11.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 404 tỷ đồng, sử dụng ngân sách thành phố, với chiều dài tuyến khoảng 2,629km. Công trình được xây dựng tại phường Phú Mỹ, TP.HCM, điểm đầu giao với đường 2B trong Khu công nghiệp Mỹ Xuân A2, điểm cuối kết nối đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải (ĐT.995).
Theo thiết kế, tuyến đường có nền rộng 31,5m, gồm 6 làn xe, mỗi làn rộng 3,5m. Dải phân cách giữa rộng 1,5m, vỉa hè hai bên có tổng chiều rộng 7,5m. Vận tốc thiết kế là 50km/h, diện tích sử dụng đất khoảng 2,44ha.
Trong tổng vốn đầu tư, chi phí xây dựng chiếm hơn 291 tỷ đồng, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng 30,5 tỷ đồng. Phần kinh phí còn lại dành cho công tác tư vấn, quản lý dự án, thiết bị và dự phòng.
Các hạng mục xây dựng gồm nền, mặt đường, hệ thống thoát nước mưa, chiếu sáng, cây xanh, vỉa hè và báo hiệu giao thông. Do một phần tuyến đi qua khu vực có nền đất yếu, dự án sử dụng trụ đất gia cố xi măng để xử lý nền tại các vị trí mở rộng. Kết cấu mặt đường gồm nhiều lớp vật liệu, trong đó có bê tông nhựa, cấp phối đá dăm gia cố xi măng và lớp địa kỹ thuật chống nứt, tổng chiều dày 60cm.
Hệ thống thoát nước được tổ chức theo hai hướng. Ở đầu tuyến, nước mưa được thu vào hệ thống cống hiện hữu của Khu công nghiệp Mỹ Xuân A và Mỹ Xuân A2, sau đó dẫn qua tuyến cống hộp dài khoảng 560m để thoát ra sông Thị Vải. Phần còn lại đấu nối với hệ thống cống trên đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải, thoát về khu vực rạch Mương.
Hệ thống chiếu sáng sử dụng đèn LED bố trí dọc dải phân cách giữa, khoảng cách trung bình 40m mỗi trụ. Hai trạm biến áp dự kiến đặt tại Km 0+650 và Km 1+950. Biển báo và vạch sơn được thiết kế theo quy chuẩn báo hiệu đường bộ hiện hành.
Dự án thuộc nhóm B, công trình giao thông cấp II, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM làm chủ đầu tư. Thời gian thực hiện dự kiến trong giai đoạn 2025-2027.
Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ bổ sung kết nối giữa hệ thống cảng Cái Mép - Thị Vải với Khu công nghiệp Mỹ Xuân và Quốc lộ 51. Đây là tuyến giao thông phục vụ vận chuyển hàng hóa từ khu vực cảng, đồng thời kết nối mạng lưới đường bộ trong khu vực Phú Mỹ.
