Dự án đường Vành đai 2 Buôn Ma Thuột dài hơn 28 km, đi qua 5 xã, phường, có tổng vốn đầu tư 1.800 tỷ đồng. Công trình dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026–2029, nhằm tăng kết nối với cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột và các tuyến quốc lộ.
Tuyến đường dài hơn 28 km, đi qua 5 xã, phường
UBND tỉnh Đắk Lắk đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án tuyến đường Vành đai 2 TP. Buôn Ma Thuột. Công trình có điểm đầu giao Quốc lộ 14 tại Km1758+900, thuộc xã Cuôr Đăng; điểm cuối giao Tỉnh lộ 1 tại Km2+500, thuộc xã Ea Nuôl.
Tuyến đường dài khoảng 28,5 km, đi qua các xã Cuôr Đăng, Quảng Phú, Ea Nuôl và các phường Tân An, Buôn Ma Thuột. Công trình được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc tối đa 80 km/h, nền đường rộng 12 m.
Các hạng mục chính gồm nền, móng, mặt đường, hệ thống thoát nước, cầu, cống và công trình an toàn giao thông. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ kết nối các tỉnh lộ 1, 5, 8 với Quốc lộ 14, Quốc lộ 26, Quốc lộ 27 và cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột.
Dự án có tổng mức đầu tư 1.800 tỷ đồng, thuộc nhóm B. Trong đó, ngân sách Trung ương hỗ trợ 1.080 tỷ đồng, ngân sách tỉnh bố trí 720 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự kiến kéo dài 4 năm, từ 2026 đến 2029.
Giảm áp lực giao thông, tăng kết nối với cao tốc và sân bay
Theo định hướng đầu tư, Vành đai 2 sẽ cải thiện khả năng lưu thông giữa khu vực phía Tây, Tây Bắc Buôn Ma Thuột với các tuyến giao thông chính của tỉnh. Tuyến đường cũng tạo thêm hướng kết nối với Cảng hàng không Buôn Ma Thuột, góp phần giảm áp lực cho mạng lưới giao thông khu vực trung tâm.
Ngoài mục tiêu giao thông, dự án được kỳ vọng hỗ trợ kết nối các trung tâm logistics, cảng cạn ICD theo quy hoạch và các khu vực lân cận. Đây cũng là một trong những điều kiện để thu hút đầu tư vào công nghiệp chất lượng cao, năng lượng tái tạo, nông nghiệp công nghệ cao và du lịch.
Việc hình thành tuyến vành đai mới còn hướng đến nâng cao hiệu quả khai thác quỹ đất, tạo điều kiện phát triển các khu đô thị và cải thiện chất lượng sống tại khu vực dự án.
UBND tỉnh Đắk Lắk giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh làm đơn vị quản lý, chịu trách nhiệm hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi và trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định đầu tư theo quy định.
Sở Tài chính được giao tham mưu bố trí vốn cho dự án trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026–2030, căn cứ khả năng cân đối ngân sách, thứ tự ưu tiên và tiến độ triển khai.
