Cột điện án ngữ giữa dự án nghìn tỷ ở cửa ngõ TP.HCM

Hàng trăm cột điện chưa được di dời vẫn nằm giữa lòng đường Nguyễn Thị Định (phường Cát Lái, TP.HCM) dù dự án mở rộng đoạn gần hoàn thiện, làm gia tăng nguy cơ mất an toàn giao thông.

Dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Thị Định, đoạn từ cầu Giồng Ông Tố đến cầu Mỹ Thủy (phường Cát Lái) dài gần 2 km, tổng vốn hơn 2.000 tỷ đồng, đang bước vào giai đoạn hoàn thiện. Tuyến đường được mở rộng từ khoảng 10 m lên 30 m, kỳ vọng giảm áp lực giao thông cho khu vực cửa ngõ cảng Cát Lái.

Diễn biến thi công và các hạng mục còn tồn tại

Ghi nhận của PV Báo Điện tử VTC News vào giữa tháng 4 (sau khoảng 8 tháng thi công), nhiều đoạn đã cơ bản hoàn thiện vỉa hè, bó vỉa. Tuy nhiên, trên toàn tuyến vẫn còn hàng loạt trụ điện nằm giữa lòng đường.

Hiện còn khoảng 200 trụ điện chưa được di dời, trong đó khoảng 150 trụ thuộc phường Cát Lái và 50 trụ thuộc phường Bình Trưng. Nguyên nhân chủ yếu được nêu là vướng mắc trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và thủ tục chuyển kinh phí cho ngành điện lực.

Nguy cơ mất an toàn giao thông

Các trụ điện án ngữ giữa đường có thể gây xung đột trong quá trình tham gia giao thông, thậm chí dẫn đến tai nạn. Ngoài ra, một số trụ điện còn được ghi nhận là nơi tập kết rác thải.

Bên cạnh trụ điện, một số hạng mục khác như biển báo giao thông, đèn tín hiệu và điểm dừng xe buýt cũng đang nằm giữa đường, tiềm ẩn rủi ro cho người tham gia giao thông, đặc biệt trong quá trình đón, trả khách.

Tác động đến hoạt động dân sinh

Vỉa hè tại một số đoạn đã được hoàn thiện nhưng bị một số hộ dân kinh doanh lấn chiếm. Ông Võ Hoàng Phát (ngụ phường Cát Lái) cho biết người dân đã chấp hành bàn giao mặt bằng, lùi nhà để phục vụ dự án. Tuy nhiên, việc các trụ điện chưa được di dời khiến hoạt động kinh doanh bị ảnh hưởng, người dân mong công trình sớm hoàn thiện để giao thông thông suốt và buôn bán ổn định trở lại.

Bà Vũ Thu Nga - người dân sống tại đây - cũng cho biết người dân chỉ mong dự án hoàn thành sớm để việc đi lại thuận lợi hơn.

Quy mô dự án và tiến độ

Đường Nguyễn Thị Định là tuyến huyết mạch dẫn vào cảng Cát Lái - cảng container lớn nhất cả nước. Trước đây, đoạn từ cầu Giồng Ông Tố đến cầu Mỹ Thủy có mặt cắt nhỏ, đi qua khu dân cư đông đúc và trường học, khiến xe tải trọng lớn phải đi vòng qua nhiều tuyến khác, gây áp lực giao thông khu vực.

Dự án được TP.HCM chấp thuận chủ trương đầu tư từ khoảng 10 năm trước nhưng kéo dài do vướng mắc giải phóng mặt bằng. Đến năm 2023, dự án được điều chỉnh để phù hợp với thực tế triển khai. Trong tổng mức đầu tư, chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng chiếm gần 1.800 tỷ đồng.

Hiện tiến độ dự án đạt khoảng 70%, song vẫn còn khoảng 10 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng, ảnh hưởng đến việc thi công đồng bộ, đặc biệt là hạng mục di dời hạ tầng kỹ thuật.

Nhận định và định hướng tiếp theo

Dự kiến, sau khi hoàn tất việc di dời các trụ điện, dự án sẽ tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn lại để đưa vào khai thác, góp phần giảm ùn tắc và chỉnh trang đô thị khu Đông TP.HCM.